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江淮汽车2018上半年扣非净利润降326% 近年来业绩一直跌不停

发布时间:2018-07-31 16:50:09 所属栏目:编程 来源:运营商世界网
导读:原标题:江淮汽车2018上半年扣非净利润降326% 近年来业绩一直跌不停 更多资讯可登录运营商世界网(telworld.com.cn),也可关注微信公众号tel_world 运营商世界网王菲/文 日前,安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“江淮汽车”)发布了公告,称2018半

原标题:江淮汽车2018上半年扣非净利润降326% 近年来业绩一直跌不停

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运营商世界网王菲/文

日前,安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“江淮汽车”)发布了公告,称2018半年度的净利润同比去年有大幅下降。江淮汽车近年来的净利润一直呈现下滑状态,这个老牌车企为何越来越不赚钱了呢?

江淮汽车2018上半年扣非净利润降326% 近年来业绩一直跌不停

扣非净利润下降幅度高达326%

7月31日,江淮汽车发布了2018年半年度的业绩预告,预计归属于上市公司股东的净利润为1.63亿,相比去年同期减少1.81亿,降幅为53%;扣非后的净利润为-4.36亿,相比去年同期减少6.28亿,降幅为326%。

据悉,江淮汽车的净利润并不是第一次下滑了,2017年其业绩已经呈现下坡的状态。2017年江淮汽车销售各类整车及底盘51.09万辆,同比下降20.58%;实现归属于母公司所有者的净利润为4.32亿,同比下降62.83%。

销量下降及过度依赖补贴成利润大跌主因

根据运营商世界网的了解,江淮汽车近年来利润持续下滑不外乎以下几方面的原因。

一方面,部分车型销量的下降是利润下滑的主要原因。2017年SUV产品里的S3产品销量下滑和新品S7上市后销量未达预期,SUV产品的总销量为12.13万,同比减少15.42万辆,降幅为56%。2018年半年度整车的总销量下降了8.16%,主营业务的收入下降了6.5%。

另一方面,由于江淮汽车非经常性损益的进项主要来源于政府补贴,因此政府补贴对江淮汽车的业绩起关键性的作用。

2017年江淮汽车计入当期损益的政府补助为6.02亿,扣非后的净利润为-0.9亿,降幅为111%;2018上半年计入当损益的政府补助为7亿,扣非后的净利润为-4.36亿,降幅为326%。由此可以看出,如果没有政府补贴,江淮汽车的财报将会很难看。

除此之外,因汇率波动和融资成本的上升江淮汽车的财务费用较去年同期增加了1亿、因应收账款、存活、专用模具等因素计提的资产减值较去年同期增加了1.2亿、原材料价格上涨、技术门槛的提高以及竞争压力增大等这些原因都共同造成了江淮汽车利润的下滑。

运营商世界网认为,针对目前利润滑坡的状态,江淮汽车应该制定合适的营销策略,不能过度依赖政府补贴,要通过提高技术来降低成本,这样才会加强自己的竞争力。否则的话,江淮汽车只会江河日下,在愈来愈强的竞争中逐渐沦为车企中的夕阳。

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(编辑:核心网)

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