我们梳理了Waymo10年自动驾驶之路，发现3个你需要知道的信号
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平台运营方面，一部分是与Uber 反目之后的Google重金投资了美国第二大打车平台Lyft；另一部分是Google在2013 年以10 亿美元收购了以色列地图公司Waze，并在此基础上推出了自己的拼车服务。2017 年下半年，Waymo 在凤凰城率先推出了自动驾驶打车服务。 此外，，在车队组建上， Google与菲亚特克莱斯勒一直在进行自动驾驶道路测试合作，今年3 月，前者又豪掷14 亿美金，向捷豹路虎购下2 万辆纯电动SUV I-Pace，其自动驾驶车队进一步扩张。 前不久，Waymo One在凤凰城及其钱德勒、坦佩、梅萨和吉尔伯特4个郊区24小时运行，乘客通过APP呼叫车辆，然后可以前往80~100平方英里区域(约207~259平方公里)内的任何地方，当然，服务是要收费的。 可以说，Waymo的这一举动，实际上已经拉开了自动驾驶商业化的序幕。 当然，并不是所有的接送服务都是无缝的。 Waymo产品经理Saswat Panigrahi说道，公司会充分考虑每位用户的反馈不同元素都融入到汽车的设计和行为中。 与传统私家车、出租车相比，自动驾驶可以大幅降低交通成本，并最终改变个人出行方式。 研究机构Ark Invest 的Tasha Keeny预测，到2030年，自动驾驶市场规模将达到10万亿美元。打车服务作为这项前沿技术“入侵”的首个领域，也会率先赢得其带来的第一波红利，而与服务相关的各家会在此扮演什么角色，谁将成为最大受益者？ Tasha Keeny 认为，将有四方可以分割自动驾驶出租车节省下的每英里0.35 美元收入：平台提供商，数据服务提供商，车厂，运营商。
自动驾驶出租车所有者和运营商应该会是自动驾驶出租车发展中的最大获利方，但其利润也可能最低，因为车辆购买和维护都需要高额成本。相对来说，平台提供商也许能赢得最大利润，之后是数据服务提供商，高附加值的零配件供应商，车厂和出租车所有者或运营商。 在该业务上，目前的全球主要玩家是Uber、Lyft以及滴滴。Uber在自动驾驶技术上同样投入巨大，一度被Google以其窃取商业机密事件发起诉讼，最终Uber以价值2.45亿美元的股票为代价与Google达成和解。滴滴在中国市场一家独大，滴滴同样在自动驾驶领域投入了大量资源，并且与部分传统企业如北汽集团以及新造车势力如车和家进行合作。 2、卡车运输
在自动驾驶硬件和软件技术上积累了10年经验，去年Waymo确认将进一步探索如何将这些成果集成到卡车中。 2017年6月，Waymo确认开始投入自动驾驶重型卡车研究，并正在基于奔驰Class-8 semi车型进行自动驾驶的软件和硬件系统测试。 可以说，这是Waymo对于其整体自动驾驶战略而言迈出的重要一步，而在正式宣布入局卡车前，Waymo其实已经在和自动驾驶卡车产生交集。 去年3月初，Waymo对Uber和已被其收购的子公司Otto发起的诉讼案，据悉，当时Waymo使用了一台彼得比尔特品牌的卡车在进行自动驾驶改装。 短期来看，自动驾驶卡车已毋庸置疑地成为业界眼中更接近商业化的自动驾驶应用模式，初期自动驾驶卡车会在固定的高速公路路段进行自主配送，以此降低自动驾驶技术将要面对的技术复杂度。 对于涉足自动驾驶卡车领域的长期收益， Waymo强调，卡车运输“被美国列入最高危的行业之一，卡车造成的事故每年会造成4000人死亡，116000以上人受伤”。 此外，将自动驾驶技术集成于重型卡车还将有效减少企业对卡车驾驶员的高额佣金支出。 目前，Waymo的自动驾驶卡车改装还处于“技术探索”阶段，团队可以充分研究传感器和其他硬件系统在大型车辆上的集成理论。一旦开始涉及油门、制动等更实际的操作，还将有很多值得思考的问题。 例如，Waymo提到在奔驰Class-8卡车上的驱动操作，就与Waymo目前进行自动驾驶改装的Pacifica厢式车等测试车有很大的不同。 3、自动驾驶技术授权给汽车厂商开发私家车 在开发自动驾驶私家车方面，John Krafcik曾多次表示：“我们不是汽车制造商，Waymo做的事情就是塑造更加优秀更加安全的司机。” 其实这一点也可以从Waymo与FCA和合作看出端倪。 5月31日，Waymo与FCA的合作已经扩展至技术授权，FCA因此能在未来将Waymo的自动驾驶技术与定制化服务，直接整合到新车里。但是，该业务面临的竞争要比任何业务的竞争大的多。 具体来看，一方面是车企本身对自动驾驶的投入，以及自动驾驶技术背后构成的数据壁垒，不太可能让传统车企通过使用外部技术来实现这一未来的核心竞争力，通用为了自动驾驶技术，甚至甩了10亿美金收购该领域的初创公司。另一方面，车企本身也面临着越来越激烈的市场竞争，车企正在逐渐向出行公司转型，中国的三大国企一汽东风和长安已经宣布成立合资的出行服务公司，其他大型跨国车企也有相关计划。 4、公共交通服务 （编辑：核心网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
