加入收藏 | 设为首页 | 会员中心 | 我要投稿 核心网 (https://www.hxwgxz.com/)- 科技、建站、经验、云计算、5G、大数据,站长网!
当前位置: 首页 > 业界 > 正文

美国“毅力号”火星车着陆火星,拍摄首张照片传回地球

发布时间:2021-02-23 09:24:29 所属栏目:业界 来源:网易科技报道
导读:据外媒报道,当地时间周四,美国宇航局(NASA)证实,其毅力号(Perseverance)探测器已经成功降落在火星表面并发回首张照片,成为该机构第五个成功登陆火星的探测器。 NASA下属喷气推进实验室任务控制中心声称:“着陆确认,毅力号安全降落火星表面,准备开始
副标题[/!--empirenews.page--]

据外媒报道,当地时间周四,美国宇航局(NASA)证实,其毅力号(Perseverance)探测器已经成功降落在火星表面并发回首张照片,成为该机构第五个成功登陆火星的探测器。

美国“毅力号”火星车着陆火星,拍摄首张照片传回地球

NASA下属喷气推进实验室任务控制中心声称:“着陆确认,毅力号安全降落火星表面,准备开始寻找生命痕迹。”这辆火星车是NASA发送到火星上的技术最先进的探测器,预计将用两年时间(687天)探索火星表面。NASA花费了大约24亿美元来建造和发射毅力号,另外在火星表面着陆和操作还需要3亿美元。

毅力号的体积与小汽车差不多,重约1吨,机械臂末端的机械手上安置有摄像头、化学分析仪以及凿岩机。毅力号使用核动力,由美国能源部提供的钚发电机为其锂离子电池供电。毅力号基于其前身好奇号设计,多家公司为其提供零部件,例如洛克希德·马丁公司制造隔热罩,Aerojet Rocketdyne制造火箭推进器,Maxar Technologies制造机械臂等。

美国“毅力号”火星车着陆火星,拍摄首张照片传回地球

毅力号降落在火星北半球约45公里宽的杰泽罗陨石坑(Jezero Crater)中。NASA认为这个地方曾经有丰富的水资源,并希望古老的河流三角洲能够保存有机分子和其他潜在的微生物生命迹象,毅力号将试图用它携带的仪器来探测这些迹象。

除了科学仪器,毅力号还携带有纪念牌,以纪念新冠肺炎疫情中的医护人员。火星车上还用模板把1090万人的名字刻在三个硅片上,上面用摩尔斯电码写着“让我们共同探索这无垠深空”。

毅力号上有个样本缓存系统,它有九个不同的钻头和多个样本采集管,可以捕捉火星表面的碎片,最终在未来某个时候将它们送返地球。这辆火星车设计的覆盖范围比以往任何探测器都要大。NASA预计毅力号平均每天行驶650英尺(约198米),接近之前NASA机遇号火星车行驶的最长距离(702英尺)。

毅力号还搭载了名为独创号的小型直升机,NASA计划尝试在另一个星球上进行首次飞行。NASA将其描述为火星上的“莱特兄弟时刻”。(小小)

相关阅读:

“毅力”号火星车成功着陆,多图直击火星表面 (来源:original)

来源:澎湃新闻

美东时间2月18日15时55分许,美国“毅力”号火星车成功登陆火星,并传回多张火星照片。“毅力”号成为美国国家航空航天局(NASA)第5个成功登陆的火星车。

美国“毅力号”火星车着陆火星,全程7分钟

来源:澎湃新闻

美国“毅力号”火星车着陆火星,全程7分钟 (来源:original)

当地时间2月18日,美国“毅力号”火星车着陆火星,全程7分钟。时间短是此次着陆的最大难点。由于数据来不及回传,“毅力号”无法获得地面支援,全靠自主判断完成着陆。

美国“毅力号”携带直升机着陆火星,它要入陨石坑干这些事儿

来源:澎湃新闻

北京时间2月19日凌晨4时55分,美国“火星2020”任务中的毅力号火星车经过6个多月的飞行,成功着陆在火星表面的杰泽罗陨石坑,正式开启探测之旅。虽然美国毅力号火星车是今年火星三国演义(阿联酋、中国、美国)中最后抵达火星的探测器,但却是最先降落在火星表面的航天器,这也是美国送往火星的第五辆火星车,也是迄今为止最复杂的火星车。那么,毅力号火星车此次的主要任务是什么?它又有哪些特点呢?

降落法与“好奇号”相似

作为美国宇航局耗资27亿美元的“火星2020”任务的绝对主角——毅力号火星车的着陆方式和好奇号火星车在2012年8月着陆火星的方式一样,包括降落伞、下降飞行器和一种被称为“天空起重机”的方法。

“毅力号”着陆火星动画演示(01:50)

科研人员庆祝“毅力号”着陆后传回的首张火星照片(00:25)

美国“毅力号”火星车着陆火星,拍摄首张照片传回地球

“毅力号”着陆后传回的第二张火星照片

在着陆前的最后几秒钟,用一个火箭反推悬浮的天车,把火星车吊挂着放在地面上。这种着陆系统的发明,让人们可以在火星表面着陆一个非常大、非常重的探测器。

当然,“毅力号”也不是完全沿用“好奇号”的着陆技术,而是采用了一些新技术,可以达到更高的导航精度和更丰富的数据回传。

为此,“毅力号”的科研团队采用了新方法,让它降落到尽量接近目标区域的位置。这项技术称为“距离触发”,可以把椭圆形预定着陆区的尺寸减小50%以上。

“距离触发”技术的关键,是选择合适的时机来释放下降飞行器的降落伞。早期的任务中,探测器会在火星大气中摩擦减速,达到预期速度后尽早开伞。“毅力号”则不然,它会根据探测器相对于预定着陆位置的距离开伞。如果探测器有可能错过目标区,就要提前开伞;如果可能无法抵达目标区,就要错后开伞。

(编辑:核心网)

【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容!

热点阅读