蚂蚁战大象 马云与郭台铭豪赌新制造

其次是科技服务，工业富联打造了跨行业、跨领域的工业互联网应用平台——富士康工业云平台，面向制造企业智能化转型升级，提供硬软整合的科技服务整体解决方案，已在汽车零配件、汽车电子、机动车、等多个领域落地。

工业富联的下一步发展也紧紧围绕这两个方面。工业富联首席数据官刘宗长在今年6月份上市两周年高峰论坛上曾表示，工业富联将在2020年将打造10个灯塔工厂的整体解决方案标，并进一步探索可规模化复制推广的价值场景与模式创新。

与阿里从互联网来到制造业中去不同的是，在制造业「根正苗红」的工业富联选择了一条挑不出毛病路线，即在智能制造上先用自身做实验，摸索出方法论后再复制推广。

如果只看路线工业富联似乎已经实现了转型升级，走过了挣辛苦钱的日子。但事实并非如此，就连它的基本盘也遇到了困难。

2020年上半年，工业富联的营收和净利润的表现均不理想，其中前者仅增长了3.6%，为176.65亿元，后者下滑7.98%，为50.4亿元。由于疫情影响，制造业企业的业绩与以往有差距其实在情理之中，但业绩不佳对工业富联而言其实早就是常态。

根据iFinD数据显示，上市两年来，工业富联无论是总营收还是净利润，在规模和增速上均出现了不同程度的下滑，甚至部分已经出现了萎缩。

其中，总营收的增速连降三年，从2017年的30.01%，降至2019年的-1.61%。净利润的表现则忽上忽下，2017年和2019年增速分别是10.45%、10.08%，相差无几，2018年则出现了大幅下滑，同比下降了3.93%。

体现到业务上，工业富联的支柱业务出现了明显的下滑。

工业富联的业务分为通信网络设备、云计算设备、精密工具及工业机器人三部分。其中，通信网络设备业务占六成营收，这项业务的营收规模从2018年的2591亿元降至2019年的2445亿元，增速也从2018年的20.82%降至去年的0.1%。云计算设备业务的营收虽然仍在增长，但增速也出现了大幅下滑，从2018年的37.11%下滑至2019年的6.33%。

至于新业务，也就是承载工业富联转型重任的精密工具及工业机器人业务的情况同样不容乐观，不仅规模小，发展也陷入停滞。

2018年该业务创造5.1亿元的营收，增速同比下滑了46.33%，虽然一年后实现了20.38%的正向增长，但6.2亿元的营收规模与4087亿元的总营收相比，还是有些不忍直视。

同时这项占比最小的业务恰恰是三个业务中买利率最高的，2019年达到了32.25%，远高于云计算设备业务的4.02%以及通信网络设备业务的11.17%，

考虑到支柱业务通信网络设备业务代工色彩浓厚，可以说工业富联为自己贴的科技标签在现阶段有些名不副实。

在火热的产业互联网浪潮中，无论是初创公司还是大厂，通行的做法是通过与业内企业合作，将它们的制造经验和自己的技术优势相结合，进而为传统制造业赋能。工业富联虽然不是纯粹的互联网企业，但它的路线本质上也是如此。

阿里却选择了另一条路，它没有和已有的工厂合作，反而自建工厂，这样一来阿里就必须面对一个所有代工厂们都极力回避的问题，那就是与客户进行竞争。

如果阿里想要做像三星那样即做手机供应商也做终端产商，那这条路线倒没什么可说的，但是偌大的手机江湖中三星这样的「异类」只有一个。而且阿里本身并不是制造业出身，失去和传统企业合作的机会，几乎就错过了吸取制造业精髓的机会，为制造业赋能的愿景就变成了「空中楼阁」。

可见虽然犀牛智造头顶的光环不少，但前路并不明朗。

工业富联的情况其实与犀牛智造相差无几。

虽然支柱业务已经出现了下滑，但「代工之王」的王冠在未来相当长一段时间内仍然是它的，不过承载转型希望的精密工具及工业机器人业不仅营收占比较小，进展也不顺，这为工业富联的「大象转身」增添了几分不确定性。

十三年之后，马云与郭台铭关于「蚂蚁与大象」的争论仍没有分出高下。无论是声势浩大的犀牛智造，还是家底雄厚的工业富联，在新制造上都有很长的路要走。

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（编辑：核心网）

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