东风本田召回近7万辆优威汽车 竟是因刹车系统和发动机有问题！

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运营商世界网吕锡群/文

8月9日，东风本田汽车有限公司（以下简称“东风本田”）根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。值得一提的是，东风本田这么大的一个汽车企业，竟然也会出现这么大的错误，差点赴了广汽本田的后尘。

据悉，东风本田将从2018年8月20日起，召回两批次部分2017-2018年款优威（UR-V）系列汽车，共计69090辆，而广汽本田近期召回了近16万故障车辆。从数量上来看，东风本田比广汽本田略好一些，数量远不及广汽本田冠道系列汽车召回的多。

公告显示，第一批次召回的是2016年7月25日至2018年6月24日期间生产的2017-2018年款优威240TURBO及370TURBO汽车，共计68550辆。第二批次召回的是2016年10月10日至2018年7月16日期间生产的2017-2018年款优威240TURBO汽车，共计18907辆。

这两批次汽车均是由于部分车辆零件的设计原因而出现故障。第一批次的汽车故障由于制动总泵内的副密封圈可能产生膨胀变形。在极端条件下可能导致制动距离变长，存在安全隐患。第二批次的汽车故障由于车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

据了解，因刹车系统故障出现的缺陷报告案例或投诉数量有192件；保修或索赔案件有192件。而截止到2018年7月22日，东风本田共收到1453件关于2017-2018款优威(UR-V）发动机机油液面增高的投诉，其中有1件出现发动机故障指示灯点亮的问题；保修或索赔案件有1453件。

在运营商世界网看来，汽车出现了问题并不可怕，只要企业及时召回就可以避免大范围的汽车危险发生。虽然东风本田此次召回与广汽本田相似，但好在没有出现类似被曝光的事件，如今及时召回也算了挽救住企业的声誉了。但毕竟汽车出现故障，东风本田也是需要负责的。东风本田一定要加强监管力度，只有保证汽车质量，才能留住消费者的心。

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（编辑：核心网）

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