为了保障快速扩张，Grab 要在年底前将工程师增加一倍
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原标题：为了保障快速扩张，Grab 要在年底前将工程师增加一倍 编者按：本文作者Kentaro Iwamoto，原文标题Grab to bulk up tech team to build competitive muscle。 由于来自地区同行的竞争日趋激烈，东南亚最大的打车服务运营商 Grab 计划在今年年底前的12个月内将工程师人数增加一倍，达到2000人左右，以巩固自己的技术实力。 Grab 首席技术官 Theo Vassilakis 在最近接受《日经亚洲评论》采访时表示，成立于2012年的新加坡初创企业Grab已经到了一个节骨眼上，需要通过扩充技术队伍来为不断增长的业务提供支持。他说 Grab 明年还将招聘更多员工。 上个月，该公司还挖来了美国 Amazon 经验丰富的数据库工程师兼高管 Mark Porter，让其负责 Grab 主要业务打车服务的技术管理。“随着我们的核心业务发展到一定程度，其他一些业务也在跟着增长，我们希望每一项主要业务都有专门的人来负责管理。”Vassilakis 说道。 作为东南亚最具价值的初创企业，Grab 目前已经在东南亚八个国家运营。过去这一两年，该公司都在积极扩张其业务范围，除打车服务外，Grab 还涉足了食品配送和电子支付等领域。今年 Grab 收购了 Uber 在东南亚的相关业务，成为该地区打车软件的主导者，Grab 也因此加快了将自己打造成“日常超级应用”的步伐。 在2017年加入 Grab 之前，Vassilakis 曾在美国的 Microsoft 担任工程师。Vassilakis 加入后不久，Grab 又聘用了印度移动支付公司 Paytm 的前工程主管 Vikas Agrawal。 Vassilakis 称 Porter 和 Agrawal 的到来对 Grab 的扩张来说很有必要，因为两人在之前任职的公司都经历过 Grab 将要经历的“扩张周期”。
Grab首席技术官 Theo Vassilakis 接受《日经亚洲评论》采访（Kentaro Iwamoto 摄） 随着 Grab 技术团队开拓新的领域，包括新的用户界面、地图和人工智能等，其对工程师的需求也会相应增加。Grab 已经在新加坡、西雅图、北京、班加罗尔、胡志明市和雅加达建立了六个研发中心。 为了开发更好的交通系统，并为将来培养更优秀的人才，Grab 于今年早些时候和新加坡国立大学在人工智能领域达成了合作。Vassilakis 表示，Grab 也在通过大学生实习项目培养本土技术人才。在全球工程人才短缺的大背景下，许多公司加入了这种校企合作。 Grab 之所以做出这些努力，是因为东南亚的市场竞争在不断加剧，迫使这个地区巨头迅速行动。今年9月，来自印度尼西亚的竞争对手 Go-Jek 在越南推出了叫车服务，并打算进军泰国、新加坡和菲律宾市场。10月下旬，Go-Jek 开始面向新加坡的司机进行预注册。除了叫车服务外，Go-Jek 和 Grab 在电子支付和在线医疗保健等领域也存在竞争。 对 Grab 来说，随着地方政府引入新的法规，，增强其技术能力也显得至关重要。Grab 通过向政府提供交通拥堵的实时数据，让地方当局可以更好地规划公共交通系统。对偏向于传统交通工具的地方政府来说，这一做法有助于 Grab 赢得它们的好感。 Grab 称自己是东南亚地区最大的本土科技公司，并预计今年将成为该地区第一家年收入达10亿美元的科技初创公司。据 CB Insights 的数据显示，Grab 的估值为110亿美元。 ------------------------------------------------------------------- Hello~我是36氪出海的令晨，关注出海内容和工具。36氪出海准备建立出海社群，如果你有意愿参与到出海相关的探讨中，欢迎添加微信2948555201沟通。 36氪国际站KrASIA出品 “36氪出海”微信公众号现已问世！扫描下方二维码，或者微信搜索“36氪出海”（ID: wow36krchuhai），关注起来吧！将为大家集中地提供出海的好内容。多谢关注，请多多推荐！
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