请注意 超标电动车将会在市面上消失

    3月19日，国家市场监督管理总局、工业和信息化部、公安部联合下发了《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》。该《意见》作为一种规范性文件，指导各地有关部门从生产、销售、市场管理、宣传、监督等多方面加强对电动自行车这种工具的管理。

    就在大家手忙脚乱设法应对这项强制政策的时候，三部委又来一个指导意见，可以看出国家是铁了心要让超标车消失。《意见》的主要内容总结如下几点：，就会得出一个结论：超标电动车这种两轮交通工具，即将彻底退出历史舞台。

    第一：电动车自行车生产企业将受到严格监管。新标准实施过渡期，要求企业通过各种渠道消化库存，新标准实施之后，严禁生产既不符合旧国标，也不符合新国标的产品。所有的车子必须通过严格的CCC认证，并严格监督认证机构与企业之间的一致性。

    无证生产、超范围生产、不按标准生产、非法改装等行为，一经查实，将直接被撤销认证证书，责令停止生产、罚款，情节严重的，吊销营业执照，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

    第二：电动车经销商和终端门店将受到严格监管。在标准实施之前，要求经销商主动消化不合标准车辆库存；新国标实施后，严禁销售不合标准车辆。市场监管部门要加强电动自行车销售环节的监督检查，严厉查处违法销售不符合新标准，未获CCC认证的电动自行车，以及非法该转、拼装、篡改等行为。实行电动自行车销售目录或公告管理的地区，新标准正式实施后所有不符合新标准，未获CCC认证的目录车型全部作废。

    加强对电动自行车经销商销售充电器、锂离子电池等行为的监管。对销售违标车辆的，依法责令停止销售，并予以罚款、没收违法所得；情节严重的，依法吊销营业执照；构成犯罪的，依法追求刑事责任。

    第三，逐步退出在用的不符合标准的电动自行车。也就是消费者手上正在使用的不合标的电动车，要求地方有关部门设置过渡期，发放临时号牌等办法解决；推动快递、外卖企业统一设计和采购符合新标准的专用电动自行车，不得购买违标车辆以及非法改装车辆。

    鼓励群众主动置换和报废不合标的电动自行车；地方政府应积极施策，会同生产企业、经销商，通过以旧换新，折价回购、发放废补贴等方式，加快淘汰在用不新合标的车辆。

    《意见》总共规定了7个方面的内容（详细请查看文章底部图片），但我们仅看以上三个方面的内容，就一头冒一头冷汗了。毫无疑问，国家是笃定要扼杀超标电动自行车这个物种了，我们应该牢记这个足以写进历史的国家大事。

附《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》如下：

    毫无疑问，政策是笃定要扼杀超标电动自行车这个物种了，但确实也是站在交通秩序和行人安全的角度出发的，我们要做的及时顺应时代潮流，遵守法律法规，做一个遵纪守法的好公民。

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（编辑：核心网）

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