石墨烯电池神了！电动车有了它竟能提升10%续航
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电动车的续航问题一直都是困扰用户的痛点，尤其是到了冬天，刚买时能跑个60km，骑了一年半载后，能跑个35km都算不错的了！
目前，电动车行业一般采用的都是铅酸电池，或是锂电池，这两种电池各有利弊，铅酸电池相对稳定，不过，体型较大较沉，一般不可拆卸。而锂电池体型轻便，充电速度快，唯一的缺点是频繁充放电容易电池鼓包，发生充电起火事件。 还有就是这两种电池在寒冷的冬季，续航就会明显下降。为此，厂商们也在另辟蹊径，寻找改善这一现象的出路。 大家都知道铅酸电池最开始，里面灌的是稀硫酸，之后为了改善电池的性能，出现了胶体电池，而随着石墨烯概念的火爆，相应的石墨烯电池也就应运而生了。
实测数据显示，石墨烯电池在循环充放电1041次之后，剩余容量仍有初始容量的85%以上。而在实际路测中，累计骑行22100公里后（累计骑行510次），石墨烯电池剩余容量约为初始容量的84%。
实际续航测试结果显示，40组石墨烯电池经历了370天的高强度使用，每组电池的累计循环次数超过600次，电池性能并未发生明显衰减，并且在冬季的低温环境中，石墨烯电池相比传统铅酸电池，低温续航里程多出约10%。
那石墨烯电池到底是什么原理呢？ 通过对石墨烯复合导电浆料制备环节进行优化改进，采用纳米分散技术+表面改性技术+胶体融合技术，构建多维的材料体系，最终形成稳定的纳米结构层及骨架式导电网络。
在电池内部，复合导电浆料需要充分与电池内的格栅接触，因此采用浆料真空雾化技术，该技术加速物料分散细度，优化交错性混料，提升和膏均匀，确保无死角，让石墨烯与铅酸活化物质完美融合。 通过以上原理与技术，大大提升了电动车电池的续航里程、充电速度与循环寿命，也为我们在选择电动车电池时，提供了新的选择。 对于可以把电动车续航提升10%的石墨烯电池，你想拥有吗？ 本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：石墨烯电池神了！电动车有了它竟能提升10%续航http://ebike.zol.com.cn/734/7346253.html （编辑：核心网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
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