再塑电动车行业零售新模式 九号全国199+门店全面开业

被誉为5G元年的2020年，电商正如火如荼地开展，但电动车行业似乎仍难以突破传统零售限制。长期以来，哪怕在网购如此发达的智能化时代，电动车的销售模式都是以传统的线下门店销售为主，这大概是消费者更习惯于线下购买的方式。

不过话又说回来，自从2019电动车新国标实施，电动车行业迎来“大洗牌”，淘汰不符合标准，不能提供用户安全、好用的电动车企业的同时，又新晋了一些新鲜血液，例如：九号电动，它的到来不仅给这个传统的行业注入了新的生命力，也标志着电动车行业进入“智能时代”。值得一提的是，在产品营销方面九号电动更是积极探索，旨在突破传统门店集市式售卖，打造5G智慧零售的新模式。

01 脚踩“智能光环”的九号电动逆势而上

2019年是新国标落地的第一年，行业面临阵痛时期，从大数据来看，电动车行业销量普遍下滑，行业重整，标准也更为严苛，与此同时，2019年12月17日，九号机器人在京召开“九号真智能“新品发布会，强势入局两轮电动车领域。

在谈到为何九号机器人在此时选择进入两轮电动车领域？九号机器人董事长兼CEO高禄峰表示，“九号机器人之所以选择这个时间点进入，是因为新国标落地，行业进行洗牌，产生了比较大的跳跃机会，并且目前新国标产品不多（相比此前），而九号电动车型均按照新国标标准研发制造，这对于九号电动车是一大利好。”

短短半年时间，九号电动主营产品也已经陆续上市，从最开始的电动踏板摩托车九号电动E系列和可参与众筹的国标电动车九号电动C40，到今年3月底上市的国标电动车九号电动C60，九号电动真正实现了让电动车操作更简洁、使用更安全、体验更贴心。

纵观九号电动所有上市的主营产品，均配备了其自主研发的RideyGo智能系统，用户只需带上手机接近车辆时即可通过Ninebot AirLock感应解锁技术自动解锁，停车后快捷锁车；锂电智能BMS 5.0技术，有智能并联/快充、健康状态SOH估算、双重过流/短路/过压保护等20多项保护措施；有GPS、北斗、基站三重定位；当车辆发生异动、倾倒时，AHRS姿态感应系统能够敏锐感知，第一时间通知车主；还支持OTA无线升级，不断更新优化功能，享受一直骑新车的独特待遇。

不得不说九号电动这个逆势而上的“精神小伙”，对于整个电动车行业的“智能化”发展都都起到了积极的推进作用。

既然产品有了，那销售渠道九号电动又是如何打造的呢？

02 全国布局联动服务，开启5G智慧零售新模式

众所周知，电动车的体积大，分量重，且特别依赖现场体验，这就导致了电动车行业的线上购物体验和线下门店之间始终存在着消费壁垒和物流瓶颈。这一次，九号电动结合自身品牌优势与对新零售模式的深度理解，提出了打通线上线下，建立新零售模式的方案。

01 线上线下火力全开

未来电动车终端市场的销售趋势将会更加的多元化，各种新零售模式也将不断产生，九号也正是看准这一点，在京东、天猫以及小米有品，苏宁易购等线上渠道进行售卖产品的同时，也加快了线下门店发展的步伐，4月25日，九号电动首批100+城市的199+“5G智慧零售门店”同时开业。

此外，九号电动还开通了智慧零售商城，让消费者找到距离自己最近的店铺，到店里更直观的体验九号电动车及接收促销活动等信息。

说实话，今年受疫情影响各行各业的实体店的生意都十分惨淡，面对如此窘迫的境地，九号依旧积极布局全国线下门店，从巨大的资金投入，到全国范围线下门店的布局，都展示出了九号电动对自己品牌市场的强大信心，以及对自己产品的高度自信。

02 定位高端精准服务

从九号电动在全国开设线下门店的分布来看，店铺选址几乎都在城市核心地段，例如北京、上海、浙江、江苏等一线城市，不难发现九号电动将产品定位为高端，说到高端产品，自然离不开优质的服务。

在九号电动5G智慧零售门店中，当消费者在店铺购买电动车时，可直接现货提走；也可以通过扫码进行线上购买，选择配送到家或者配送到店，更可以选择登陆九号机器人官网进行产品的个性化定制。

（编辑：核心网）

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