特斯拉股价七天暴涨40% 华尔街看好特斯拉长期前景

3月28日消息，据外媒报道，在过去几个月里，电动汽车制造商特斯拉的股价经历了剧烈波动，从最高的900多美元暴跌至300多美元，然后在最近短短几天内又暴涨了近40%，美国当地时间报收于每股514.36美元，与此前相比略有下降。

华尔街许多分析师对特斯拉的股票始终持乐观态度。New Street Research分析师皮埃尔·费拉古(Pierre Ferrau)周五将特斯拉股票评级从“持有”上调至相当于“买入”。Piper Sandler分析师亚历山大·波特(Alexander Potter)表示，应该在最近的“市场错位”时“买入”特斯拉股票。瑞银最近也将特斯拉股票评级从“卖出”上调至“中性”。

这些分析师都看到了特斯拉股票尚有很大的上行空间，因为这家电动汽车制造商的股价从2月份的高点暴跌了约45%。不过与3月18日触及的361美元近期低点相比，该股最近几天上涨了近40%。

这些分析师都是特斯拉股票的看涨者，他们是对特斯拉股票设定最高目标股价的人，并坚信特斯拉股票的平均价值约为每股800美元。不过，空头为特斯拉股票设定的目标股价往往在300美元左右。500美元的价差相当于特斯拉当前股价的1倍，远远超过其他股票的平均牛熊价差。

趁市场混乱之机买入

Piper Sandler分析师亚历山大·波特(Alexander Potter)最近更新了对特斯拉股票的展望，并强调了这家电动汽车制造商的长期前景。根据这位分析师的说法，在目前“市场混乱”的情况下应该“买入”特斯拉股票，特别是在其整体前景保持稳定的情况下。

波特将Piper Sandler对特斯拉的目标股价从每股928美元下调至820美元，这与特斯拉股票周四每股528美元的收盘价相比仍有36%的潜在上行空间。尽管他下调了特斯拉股票的目标股价，但是仍保持了对该股的“跑赢大盘”评级。

在最近的一份报告中，波特表示，特斯拉的投资者应该利用最近的市场混乱来购买特斯拉股票。他补充说，虽然这家电动汽车制造商2020年第一季度的业绩可能无法满足此前的市场预期，但该公司的长期前景仍值得期待。

这位分析师进一步指出，特斯拉“最近加强的”资产负债表应该会为起提供充足的流动资金。这对特斯拉来说尤其有利，因为该公司在2021年3月之前没有重大债务需要偿还。最后，波特表示，特斯拉受益于公司特有的顺风，这应该会部分抵消宏观方面的影响。

但对特斯拉来说，积极的一面是其现金充足。当该公司宣布暂停生产时，它还指出，在最近23亿美元的融资之前，其在2019年底的现金储备为63亿美元。特斯拉表示：“我们相信，这些资金足以成功渡过一段较长的不确定时期。”特斯拉表示，它可以为所有地区获得足够的资本，包括为其上海工厂扩建提供融资。

Piper Sandler分析师对特斯拉长期前景的估计似乎拥有坚实的论据，特别是考虑到该公司目前的车型款式及其海外活动。例如，特斯拉最近开始交付Model Y跨界车，这款车可能会被证明是该公司迄今最具颠覆性的电动汽车。

Model Y与Model 3轿车共享75%的零部件，特斯拉在后者的生产线上花了数年时间完善了这款车。这意味着在设计和生产Model Y时，特斯拉吸取了推出Model 3的过程中吸取的所有教训。Model Y还推出了几项创新，如新的热泵系统，雷达加热器和新的车身铸件设计。所有这些都可能使特斯拉能够优化Model Y，以实现最大的盈利能力。

在海外，特斯拉也在全力以赴。特斯拉的上海工厂已经恢复了全面运营。据报道，中国制造的Model 3产量已经达到每周3000辆，该厂二期工程的建设正在加快。柏林工厂的建设也未停止，地基平整活动仍在继续，这暗示着尽管欧洲目前面临新型冠状病毒疫情蔓延的情况，特斯拉仍在取得进展。

关闭和没有销售不利于现金流的增加。费拉古在他的研究报告中写道：“巨额现金在经济低迷时期消耗殆尽，但很可能带来强劲的V型复苏。特斯拉可能烧掉27亿美元资金，但该公司有充裕的现金来抵御这一冲击。”他还考虑了新型冠状病毒疫情可能给长期需求带来的影响，但他得出的结论是，特斯拉的潜在市场仍然巨大。

瑞银分析师指出：“我们重申我们的观点，特斯拉应该能够捍卫其在电动汽车动力总成、连通性和自主性方面的技术领先地位，并迅速获得市场份额。此外，我们认为，在油价为30美元/桶的情况下，对特斯拉产品的需求不存在风险，因为其产品标价已经与同等高档燃油车的价格相差无几。”

疫情或影响特斯拉短期业绩

对于电动汽车行业来说，“买入”特斯拉股票的呼声来得不是时候。美国3月份轻型车销量将于下周公布，预计这个数字将是可怕的，同比下降30%至40%。

Benchmark分析师迈克尔·沃德(Michael Ward)在最近的一份研究报告中写道：“根据我们的估计，3月份前15天，美国轻型车销量按日销售率计算增长了1-2%。但上周展厅客流量下降了25%-50%，在我们看来，这个月的最后10天将陷入停顿。”

人们不再购买汽车，汽车制造商也不再生产汽车，由于企业试图阻止新型冠状病毒的传播而生产暂停。有媒体报道称，就特斯拉而言，其内华达州电池工厂正在裁员75%，该公司位于加州弗里蒙特的旗舰工厂目前也已停产。

在本周早些时候发布的一份报告中，Argus Research分析师比尔·塞莱斯基（Bill Selesky）将特斯拉股票的评级从“买入”下调至“持有”。在解释他的评级时，塞莱斯基表示，由于持续的新型冠状病毒疫情以及特斯拉生产设施的关闭，该公司的交货量可能会减少。

塞莱斯基写道：“在疫情爆发之前，我们曾预计特斯拉在2020年会有相当强劲的交货量，因为消费者继续大量购买Model S、Model X以及最近的Model 3。”他补充说，Argus对特斯拉今年的交货量预测已被更新至约40.9万辆，比该公司最初的估计下降了19%。

塞莱斯基进一步指出，特斯拉仍然拥有强劲的长期前景，尽管他认为该公司的产品在短期内可能不会成为消费者的优先选择。他说：“我们仍然认为特斯拉有很强的长期前景。然而，短期内，我们认为消费者将关注基本问题(食品、安全、就业等)。预计消费者信心和支出将受到重大打击，因为消费者推迟了大量可自由支配的购买。“

与Argus分析师类似，花旗分析师伊泰·麦考利(Itay Michaeli)调整了他今年对这家电动汽车制造商的预期。在维持对特斯拉股票“买入”评级的同时，麦考利将特斯拉的目标股价从312美元下调至246美元。花旗对特斯拉2020年交货量的预测也从最初的51.7万辆下调至约43.4万辆。

（编辑：核心网）

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