马斯克称EPA在Model S续航里程测试中犯错 该机构予以否认

在本周的财报电话会议上，马斯克声称，特斯拉Model S长续航版本应该是首款续航里程突破400英里的运动版电动汽车，而EPA的391英里的续航里程评级是一个错误的结果。马斯克说，有人把钥匙留在车内，车门也没关，导致Model S进入 "等待驾驶员 "模式，耗尽了车辆2%的电池。这导致续航里程略低于400英里。

EPA表示，事实并非如此。"我们可以确认，EPA对车辆进行了正确的测试，车门是关闭的，我们很乐意与特斯拉讨论任何技术问题，就像我们与所有汽车制造商的常规做法一样，"一位环保局发言人在给The Verge的一份声明中说。

以下是马斯克在财报电话会议上说的内容。

在其他技术方面，我们再次提高了Model S和X的续航里程，这次Model S的续航里程为391英里，而Model X的续航里程为351英里。实际上，我们说，实际上，真正的Model S续航里程是400英里，但当我们做最后一次EPA测试时，不幸的是，（EPA）把车门打开，钥匙留在车里，所以导致了这样的检测结果。

因此，这辆车实际上进入了等待驾驶员模式，失去了2%的续航能力。其结果是，它进行了391测试。只要EPA重新开放测试，我们就会重新进行测试，实际上我们有信心Model S的续航里程能达到400英里以上，但要明确的是，Model S在过去两个月里–Model S的真实续航里程是400英里。

特斯拉发言人没有立即回应置评请求。

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（编辑：核心网）

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