SpaceX是怎么战胜巨头波音的？效率成本完胜

虽然SpaceX和波音的火箭及飞船存在着诸多差别，但在未来的商业载人航空飞行中，SpaceX最大的竞争优势在于：省钱。NASA监察报告显示，SpaceX每个座位价格是5500万美元，而波音的船票价格是9000万美元，NASA给俄罗斯支付的每个座位8600万美元的船票。波音的价格比SpaceX高出了60%。

SpaceX与波音争夺的还不只是载人航天领域。2014年SpaceX还宣布起诉美国空军，指责五角大楼火箭项目招标不公平，要求获得被United Launch Alliance主导的军用火箭系统项目，United Launch Alliance是波音和洛克希德马丁公司的合资企业。最终马斯克和美国空军达成和解，获得了五角大楼的部分火箭合同。

在与波音的载人航天竞争中，马斯克已经赢了第一回合。他在接受媒体采访时表示，像波音这样的航空巨头太过傲慢和自负，它们也不会面临资金不到10亿美元的困难，没有高效工作的紧迫感。

波音的官方回应同样很不服气。“在马斯克进入航天领域之前，波音就在和NASA合作打造太空站了。当其他人讨论梦想希望的时候，我们已经在太空做出了成绩，而且我们还会兑现承诺，帮助美国实现登陆火星的目标。”

竞争是最好的创新推动力。正如六十年代的美苏争霸是推动太空竞争的直接动力，SpaceX与波音的竞争是造就此次划时代商业航天飞行的小背景。谁知道在下一回合中，领先者是SpaceX，还是蓝色起源，或是波音？

（编辑：核心网）

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