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智能座舱该有啥样子?

发布时间:2022-03-15 18:24:11 所属栏目:大数据 来源:互联网
导读:当汽车从冷冰冰的机械座舱发展到人机共驾,我发现如它真的非常能处。 车外,它的传感器能给你省心省事的自动辅助驾驶。车内,它的智能座舱能变成一个大床房、K歌房、游戏厅 与自动驾驶目前受法律、伦理关系等因素制约不同,后者智能座舱的边界可以更加开阔,
      当汽车从冷冰冰的“机械座舱”发展到“人机共驾”,我发现如它真的非常“能处”。
 
      车外,它的传感器能给你省心省事的自动辅助驾驶。车内,它的智能座舱能变成一个大床房、K歌房、游戏厅……
 
      与自动驾驶目前受法律、伦理关系等因素制约不同,后者智能座舱的边界可以更加开阔,想象的空间更加无穷无尽……
 
      说起智能座舱,首先不得不提起特斯拉、小鹏汽车这些颠覆传统的新势力。他们之所以火遍大江南北,除了拔尖的电动技术、辅助驾驶技术外,还因为“好玩”。
 
 
作为汽车智能化的鼻祖,特斯拉致力于将自己的座舱就像一个大型游戏厅:
 
从引入最早的《沙滩车竞速》,到国内消费者喜闻乐见的《欢乐斗地主》、《欢乐麻将》,再到如今的《赛博朋克2077》等3A游戏大作应有尽有。
 
 
特斯拉车机《巫师》游戏
 
与特斯拉对标的小鹏汽车也不乏噱头,P5一键开启座椅完全平放的睡眠空间,更可以观影、看球、玩游戏、唱K,四舍五入等于拥有了一个移动的娱乐场所。
 
 
小鹏P5产品介绍
 
再到近期陆续涌现被华为鸿蒙系统赋能的极狐阿尔法S、问界M5、阿维塔11等……
 
短短几年内,伴随人工智能、大数据、5G等技术向汽车渗透,汽车的座舱功能愈发强大,因而也被赋予了“智能第三空间”的属性。
 
但究竟什么是智能座舱?是拥有多屏的车机系统,还是拥有好玩周全的应用生态就足够了?
 
从学术来讲,汽车智能座舱就是通过硬件(仪表盘、显示屏、HUD、智能座椅、空调等)、软件(操作系统、应用软件等)、人机交互(语音识别、人脸识别、手势识别)融合,实现人、车、路的智能互通。
 
人、车、路这三者互通,本质上就是人机交互过程。
 
 
问界M5
 
它尽可能满足车主的所想所需。比如当车主走进车内时,系统会自动设置合适的座椅位置;比如车主饿了,只需简单指令,就能直接推荐并导航到饭馆……
 
它还要尽可能实用,而不是制造麻烦者,更不是功能堆砌下的噱头。
 
还记得去年创维推出的“养生车”EV6吗?一台车居然能监测血压、心率、脑电波催眠,座椅还能一键躺平睡午觉……
 
 
创维EV6内饰
 
官方对其定位就是一台新能源健康智能SUV。听着有点不明觉厉,但仔细想想这不就是华为、小米智能手表能解决的事情吗?有谁天天闲来无事测血压?
 
答案已经写在销量成绩上了,网上公开数据显示,创维EV6今年1-3月的销量分别为1207、1222、1220辆。
 
 
创维EV6内饰
 
类似听着高大上,实则鸡肋的相关案例还有很多。就连车机操作逻辑混乱、车机卡顿的基本问题也不少见,难怪也圈内有人调侃研发过亿的智能车机,抵不过一个9块9的手机支架。
 
所以,不管功能有多炫酷,只有车主用得爽,才是真的智能座舱。
 
像上面提到特斯拉、小鹏P5、极狐阿尔法S等几乎都是终端售价20万元左右起步的产物,所谓的高科技玩物似乎还不够接地气。
 
最近,欧尚汽车推出了15万元级别的欧尚Z6,后者搭载了最新发布的“智慧快乐座舱”以及其核心技术——OnStyle5.0系统。
 
 
其中亮点功能不少,包括六屏互联(车载三屏加AR-HUD抬头显示、主流安卓手机、智能穿戴设备)、眼神唤醒、全场景语音控制、私人定制语音助理、人脸识别、手势控制等。
 
 
全场景语音控制是亮点中的亮点,Z6支持车主语音启动车辆、关闭发动机等,甚至在车外也能实现语音控制开关电动尾门、电动车窗等,在同级别车型中罕见。
 
整个体验下来,笔者认为欧尚Z6这套智能座舱有一点值得点赞:因应不同场景,有不同的人性化功能。
 
它主要表现在语音控制。试想下,当你双手拿重物时,在车外只需一句“你好,Z6开启尾门”就能轻松让尾门打开;
 
还比如在停车场,停车间隙太窄时,车主同样可以说出一句相关指令,就能让车辆自动开出。
 
而且我们实测发现,无论是语音控制,还是车机屏幕响应速度都比较快。
 
 
欧尚Z6
 
虽然欧尚Z6的最终售价还不得而知(今年4月北京车展预售,IDD版本6-7月上市),但官方已经透露欧尚Z6定位区间在15万元左右,相比同门且同为紧凑型SUV——欧尚X7 PLUS稍贵一些。
 
区别于目前作为欧尚汽车销售主力的X系列,以Z6为开端的Z系列直接面向的是Z世代的小年轻们。他们追求仪式感,向往科技感。对他们来说,汽车已不再是简单的交通工具属性,更是移动的科技产品、社交工具。
 
以前我们买车关键看发动机、变速箱、底盘三大件,现在的年轻人看科技配置、看智能程度,看配不配激光雷达、大屏等等。
 
但关键还是得看是否实用、人性化,让科技普惠消费者,为其创造更方便的用车体验,这才是智能汽车诞生的原因。

(编辑:核心网)

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