机房常现制冷故障解决方法你了解吗？

机房是数据处理中心，有大量的交换机、路由器、磁介质等电子设备，这些设备工作会产生大量的热，然而这些设备对环境温湿度、洁净度有一定的要求，各项数值保持在规定范围内，才能保障机房在良好的环境下运行，机房的制冷系统一旦存在问题，就会出现诸多问题，针对机房制冷系统常出现的故障的归纳，给出及时解决的办法。

一、导致机房制冷系统故障发生的起因

（1）机房停电的处理

遇到机房停电，最主要的工作是防止再次来电时压缩机与氨泵误动作，造成压力过高。处理原则是将压缩机的氨泵处于停机状态，恢复供电时重新进行开机操作。

（2）停水的原因及造成的危害

机房空调制冷系统停水的主要原因是冷却水泵故障、水冷却塔或冷却水系统堵塞。

由于机房空调制冷系统的冷凝器和压缩机缸盖需要用冷却水冷却，停水时压缩机温度和冷凝压力将急剧上升。如不及时处理，轻则损坏压缩机，重则造成压力容器破坏、制冷剂泄漏。

（3）超压的原因及造成的危害

超压通常表现为压缩机棑气压力或冷凝压力过高，其主要原因是停水、压缩机排气阀或止回阀故障。

防止超压的保护器件是高压控制器，为防止超压造成事故，高压控制器不允许私调乱动。

超压将使压缩机排气温度升高、润滑油炭化，可能使压缩机损坏、压力容器破坏、制冷剂泄漏。

（4）安全阀渗漏的原因与判断

安全阀不能正常关闭称为渗漏，主要发生于压缩机，其原因主要有以下三条：

①长期没有校验；

②起跳后密封面进入异物；

③安全阀自身质量不好。

压缩机安全阀发生渗漏时，排气压力低于正常值、吸气压力高于正常值、排气温度高于正常值。

压力容器安全阀发生渗漏时，阀体和出口处有凝露或结霜。

（5）压缩机湿冲程的原因

压缩机湿冲程的原因是中间冷却器、低压循环贮液器、氨液分离器等容器的液位过高，压缩机吸入氨液。有以下情况之一的，可以认为发生湿冲程：

①压缩机发出“当、当”声响，此为发生严重湿冲程；

②排气温度急剧下降，此为不严重湿冲程；

③机体凝露或结霜，但无“当、当”声响，此为不严重湿冲程。

（6）轴封泄漏的原因

轴封泄漏主要有以下几个原因：

①轴封橡胶圈老化；

②轴封固定环与活动环装配不当或轴封质量缺陷；

③轴封缺油。

（7）压缩机曲轴箱温度过高的原因

如压缩机曲轴箱温度超过70℃，属于曲轴箱温度过高，造成压缩机曲轴箱温度过高的原因主要有：

①润滑油过脏或变质；

②压缩机高低压窜气；

③油冷却器断水或冷却效果差。

压缩机曲轴箱温度过高会造成压缩机排气温度过高、轴承烧毁等故障。

二、机房不够冷的原因是系统有问题

从运行维护的角度看，影响空调制冷效果的具体因素有蒸发温度、膨胀阀开启度、冷凝压力等几个方面。

（1）制冷系统的蒸发温度：

蒸发器内制冷的蒸发温度应该比空气温度低，这样机房的热量才会传给制冷剂，而这个温差，是结合空调的投资成本，及制冷工作时能耗费用而综合决定的。在机房空调中，这个温差一般为12C°到14C°，如果由于种种不良因素的影响，不能很好的保证这个温差，则运行能耗就会增加。通过计算，制冷系统中蒸发器的制冷剂，蒸发温度降低1C°，要生产同样的冷量，耗电量增加4%左右。

（2）膨胀阀开启度不对：

膨胀阀开启度过大或过小会导致制冷剂流量过大或过小，使膨胀阀的工作状态偏离最佳工况，引起制冷效率降低，严重时甚至导致设备损坏，造成不必要的浪费。因此，须定期测量膨胀阀过热度，根据过热度调整膨胀阀开启度。过热度为蒸发器出口温度t1与蒸发器出口压力所对应的温度t2这两个读数的差。膨胀阀过热度应在一定范围之内，如果超出正常范围则需要进行调整。

（3）制冷系统的冷凝压力：

当冷凝器换热不良时，冷凝压力就会升高，此时冷却效率会降低。为达到同样的冷却量，耗电量就会上升。冷凝压力每升高9.8Pa（1Kgf/平方厘米），耗电量增加6%-8%.杂物及尘埃粘在冷凝器翅片上，导致空气不能大流量通过冷凝器，热阻增大，导致冷凝效果下降，冷凝压力会升高。如果冷却系统配置偏小的冷凝器，换热能力不够，会导致冷凝压力过高。

三、各种异物对机房空调制冷系统的影响及防止措施

在制冷系统中，制冷剂含有各种异物如：水份、不凝缩气体、冷冻油、金属屑、油脂、纤维、尘埃等，这些异物对制冷设备影响很大。所以大家必须知道由于异物存在所引起的不良现象及排除方法。

（1）水份的影响

系统内的水份，对设备有极坏的影响，一般水份和制冷剂互相作用腐蚀金属，同时使润滑油乳化，在低压部分小通道处，有时水分能冷冻堵塞通道等，所以氨制冷剂含水量应≤4%.如果氟利昂系统中有水分，不仅会产生冰堵，还会使系统不能正常工作。

（2）防止水分进入系统措施

①用空气作气密试验时，应尽量用干燥气体且不燃气体，如碳酸气或氮气等；

②选择合乎标准的制冷剂；

③选择合乎标准的冷冻油；

④系统中不得有泄漏处，特别在真空时，防止空气侵入；

⑤拆卸机器时最好使机房处于干燥，防止蒸气侵入机内。

（3）不凝缩气体的影响

系统内的不凝缩气体，大部分时由空气侵入和油在高温下分解的气体产生的，由于系统内不凝缩气体的存在，使冷凝压力升高，排气温度上升，减少了制冷能力，增加了功率消耗，特别是在以氨作为制冷剂时，由于不凝缩气体存在往往会引起爆炸，因此要经常注意系统内不凝缩气体的放空工作。一般均通过空气分离器进行放空气。当无此设备时，在压缩机停止运转后，向冷凝器供水，冷凝器中的氨气被凝成液体，不凝缩气体聚集在设备的上方，可通过放空阀放掉。

（4）防止不凝缩气体进入系统的措施

①充入制冷剂前，应使系统达到高真空；

②设备拆卸安装后，应进行抽真空；

③排气温度不应超过1500C；

④系统严防渗漏。

⑤冷冻油的影响

氨系统中压缩机排出气体所带的润滑油，虽然经过油分离器进行分离，但仍有部分油进入中间冷却器、冷凝器、贮液器和蒸发器等，由于设备中有油，在设备内表面产生油膜增加热阻，使热交换恶化，影响设备的性能，又因液体制冷剂与油的比重不同，一般油积存在设备的下部，在吸入管道上若有凹凸处时，油集聚在凹处，使气体通路变窄，增加气体流动阻力，在一定压力差作用下，油会突然返至压缩机内，造成液击事故。另外当排气温度过高，油质恶化，在压缩机气阀周围容易炭化、积炭会妨碍气阀的工作等，所以操作人员应定期将制冷设备中的油放出，经常清洗压缩机的排气阀。

氟利昂系统中一般氟与油互溶，需采取措施使润滑油带回压缩机中。

（编辑：核心网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!