进口Model 3失控调查：特斯拉否认刹车失灵

据美联社报道，上述请愿书明确，此次投诉特斯拉“意外加速”的车辆涉及2013年至2019年生产的特斯拉汽车，包括Model 3、Model S和Model X车型。该报告认为，特斯拉汽车存在意外加速隐患，请求召回50万辆特斯拉电动车。

对此，特斯拉发布声明称：“关于车辆安全隐患的质疑是做空者对特斯拉的抹黑，特斯拉车辆不存在‘意外加速’情况”。

图片来源：每日经济新闻（资料图）

“我们分析了解到的每一起车辆意外加速事件的驾驶数据，结论是特斯拉汽车在所有事件中都按照设计要求正常运行。也就是说，只有当驾驶员让汽车加速时，汽车才会加速，当驾驶员踩下制动踏板后，车辆会正常减速或停止。”特斯拉方面表示，在实际行驶过程中，如果驾驶员无意间同时踩下了制动踏板和加速踏板，根据设计要求，制动踏板的优先级会更高，此时加速踏板的指令将不会发生作用，电机扭矩也会被切断，持续的踩下制动，车辆就会停止。

但特斯拉车辆失控的情况仍在发生。今年5月，特斯拉因Model 3（含进口和国产）电机故障导致车辆突然失速在国内遭不少车主投诉。今年6月初，台湾一段高速公路上发生一起撞车事故，一辆行驶中的特斯拉Model 3撞上侧翻在路中央的白色货车。车主当时正在使用特斯拉的Autopilot功能，但该功能未能有效识别前方侧翻的货车。

据不完全统计，近年来，特斯拉在全球范围内大约出现了25起重大交通事故，其中12起发生起火，有8人在事故中丧生。

（编辑：核心网）

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