ofo 联合创始人张巳丁：共享单车促进城市六大革新

随着世界各地城市的发展，大城市病越来越成为一个全球普遍存在的问题。以汽车为主的城市道路交通带来很多问题，现在面临的是，小汽车都堵在路上，不但排放尾气，影响我们的环境，同时也可以让人们焦躁、愤怒，还有很多马路杀手、路怒族，轰鸣声不绝于耳。即便如此，更多的人想要拥有汽车，作为身份或财富的象征。某些时候，汽车简直成了所谓的“消费升级”的代名词。

当一个城市以小汽车为规划基础的时候，带来的问题怎么解决，共享单车可以有一个完善的回答。自行车的回归跟过去不一样，大家不再把自行车当做一个资产，而是当做一个亲切、便利的工具。大家对于自行车所有权这个事情的概念在发生着强烈的改变。人们不再想要拥有，而开始注重可以便捷的使用，这无论是从存量资源使用的角度还是资源节约的角度，都是非常好的转变。

数据表明，全世界的汽车平均96%的时间都在闲置。对于自行车来说，过去也是如此，一辆自行车只被拥有它的人骑，闲置时间较长。共享单车让一辆车每天可以被至少 10 个人骑行，一辆车平均每天的使用时间从 5 分钟到 76 分钟，大大提高了资源的利用率。随着共享单车浪潮的涌现，中国拥有共享单车的城市平均提升了10%的城市出行效率。

这让城市交通更加便利，而骑行背后减少的碳排放量、汽油加油量，这一切让城市环境更加美好，更加宜居。

D.共享单车让城市人群情绪更健康，回归品质生活

除了在城市交通和绿色出行等方面的贡献外，自行车作为人们可依赖的伙伴，正在为城市人群创造更加健康、有品质的生活。

作为轻运动的一种，自行车出行在通勤代步的同时，让更多城市亚健康人群有机会通过骑车来进行锻炼，调节身体。而骑行带来的美好体验也让人们的心情更加愉悦。生活在钢铁丛林中的城市居民，通过骑行发现了日常不曾发现的新奇角落，增进了对城市的了解和感情，而这些又进一步提升了城市生活的幸福感。

简单的共享单车出行方式背后，是每个人都可以平等获得的享受品质生活的权利。共享单车已经成为风靡城市的消费升级，成为新的流行生活方式，并还在产生更大批的拥磊。

E.共享单车促进城市产业深度融合

如果说以上几点是共享单车作为新的城市绿色出行方式，对城市和人群的作用，那么接下来要说的则是共享单车作为互联网+智能交通行业本身对行业上下游各产业发展融合的推动作用。

随着共享单车的兴起，传统的自行车产业又迎来了高速发展的机会，这种全新的共享经济模式让自行车被智能硬件和物联网时代选中，由成熟、古老的行业开始焕发新的生机和想象空间。

作为全球最大的共享单车平台，ofo通过跟飞鸽、凤凰、富士达等国际知名的自行车厂商合作，带动传统产业发展。而跟中国电信、华为合作的NB-loT物联网共享单车，让物联网时代加速到来。不仅如此，ofo还跟北斗导航合作研发具备精准卫星定位的共享单车，跟芝麻信用合作推广信用免押金，支持九天微星发射小卫星助力中国商业航天发展……

通过跟ofo的共享单车场景想结合，越来越多的产业领域进入大众视野，被普通用户所熟知，而共享单车的巨大市场前景和用户规模也给了这些产业企业更多的发展机会和增长空间。

F.共享单车引领全球共享经济新模式

不得不说，由ofo创造的全新共享经济模式已经开始影响美国、新加坡等共享单车企业的模式和发展。与Uber、滴滴等分享经济不同，共享单车的用户没有所有权，只有使用权，这是崭新的共享经济新形态。

而共享单车作为中国原创的全新商业模式，也正输出到全球，为全球更多城市的用户带去便捷和快乐。到目前为止，ofo已在英国、美国、新加坡等海外国家运营。我们受到新加坡政府的欢迎和支持，并受到很多国家的邀请去当地发展。

今年，ofo将进入全球 20 个国家提供服务，包括德国、西班牙、日本、菲律宾等，让全球更多的城市人群享受自行车出行的快乐。

最后，除了城市，回归到产品本身，我们自己也一直想，现在的共享单车、ofo是这个样子，但是在未来，短短的三五年内，甚至未来十年，甚至是一百年，自行车会发生什么样的改变?我们已经看到一些更有趣的自行车通过人脸识别或者其他方式方便的解锁，我们也还在设想，如果大家骑自行车的时候，可以更快速的在城市道路上行驶，在大家一起骑行的时候能不能像空气净化器一样，不断的净化城市的空气。

随着共享单车的兴起，有更多更有趣的共享经济的新业态产生，比如说共享雨伞，共享书店等等。我们一直坚信共享经济是未来，所以我们相信未来和这个城市里面会有更多的共享经济的新的业态产生，不断的把资源循环利用起来，达到最好的配置。

（编辑：核心网）

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