工业互联网已经起航，运营商准备好了吗

以上互联网巨头们的这番转变，实际上是为适应互联网从发展购物、社交等为主的消费互联网产业，向云计算等面向商业的工业互联网转型而进行的组织架构调整。实际上，早在2015年，中国移动就提出了“管理集中化、运营专业化、机制市场化、组织扁平化、流程标准化”的架构调整指导思想。近期，除了今年引人注目的中国移动的销售分公司、中移建设、中移信息等专业化公司外，最大的变化就是前期成立的专业投资公司着眼投资，通过并购推动架构调整。中国联通和中国电信也在进行类似的操作。目的就是通过围绕智能硬件、万物互联，在智能连接、物联网、智慧家庭、新兴ICT、金融科技等领域，培育新的增长点，不断强化自身的核心优势，并依靠核心优势搭建生态平台，巩固企业自身和行业整体竞争力。

四、不管尝试和努力结果如何，先在产品上争取主动

《两个计划》中明确提出要“开展工业互联网关键核心技术研发和产品研制”。以百度为代表的互联网企业早已经开始了相关产品的研制。百度无人驾驶车项目于2013年起步，现已经有了成型的产品。新闻曾经报道过的，百度老大李彦宏“乘无人车上了五环”。阿里则重点向云化发展，阿里巴巴的马云早前将云计算和大数据比作“21世纪的石油”。权威研究机构IDC发布了2017年上半年中国公共云IaaS市场份额调研结果。数据显示，阿里云市场份额比2016年底上升7个百分点，市场份额扩大至47.6%，领先优势不断扩大。另外，美国研究机构Gartner的数据显示，2017年，阿里云是全球第三大公有云服务商，仅次于亚马逊AWS和微软Azure，并超过谷歌。在互联网企业中，以投资见长的腾讯，除了自己加快研制工业互联网产品外，更多地是投资潜在工业互联网独角兽企业。

运营商也已经开始了工业互联网产品的研制和开发。早在2017年6月，中国移动联合上汽集团和华为共同演示了全球首个基于3GPP 5G技术的自动驾驶和远程驾驶，验证了5G所具有的大带宽、低时延的网络能力，为智能网联汽车的发展奠定了基础，是提升自动驾驶和无人驾驶可靠性并推动其走向商用的重要里程碑。今年3月份，中国移动在雄安新区进行了第一次5G-V2X自动远程驾驶的启动以及驾驶测试。整个测试过程，就是利用5G网络来进行远程控制二十公里以外的车辆，来完成启动和驾驶以及加减速、转向。根据与此相关的新闻报告，整个启动和测试过程可以说是非常的顺利，完美实现了预期效果。中国电信也在努力开拓工业互联网市场。权威研究机构IDC发布的数据显示，2017年上半年阿里云营收5亿美元，占据47.6%中国市场份额；腾讯云位居第二，营收约1亿美元左右，份额为9.6%；金山云位居第三，营收6839万美元，份额6.5%；中国电信云位居第四，营收6254万美元，份额6%；Ucloud营收5774万美元，排名第五，份额5.5%。能够冲进云市场第一梯队，中国电信确实非常不容易。今年中国联通在举办的云网一体发布会上，发布了云联网、云组网、云专线、云宽带、联通云盾、视频智能精品网和金融精品网等七大新产品，目标也是在工业互联网上有所作为。上面的事例显示，运营商推出的工业互联网产品虽然没有BATJ等互联网大佬推出的产品影响力大，但是我们确实看到了运营商的尝试和努力。

除了上面提到的这几个方面，当然还有类似标准制定、信息安全、业态培育和生态共建等方面的事项需要运营商提前做好准备。在互联网上半场的消费互联网竞争中没能获取应有位置，那么运营商能否在下半场的工业互联网中占有一席之地呢？现在看来竞争已经开始。运营商作为一个整体，大家都准备好了吗？

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（编辑：核心网）

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