B2C网约车平台优势尽显 曹操专车领跑B2C

11月7日,第三方权威数据监测公司极光大数据发布《2019年Q3移动互联网行业数据研究报告》(以下简称报告),报告从整体App市场概览、热点企业分析、细分行业观察、App渗透率总榜等维度全方位呈现2019年Q3移动互联网行业的方方面面,目前曹操专车已领跑网约车B2C模式的市场。

报告显示,Q3季度网约车行业渗透率持续回升,用户总使用时长逐步增长。2019年9月网约车行业渗透率达20.4%,随着用户需求不断扩大,及广泛的下沉市场,网约车行业相较其它行业仍然存在较大增长空间。

去年下半年以来,随着政府对网约车业务监管力度的加大和各地网约车新政的落地,传统车企和租车公司多选择B2C模式入局出行市场。据不完全统计,目前已有一汽、吉利、东风、长安、大众、长城、福特、奔驰、上汽、宝马等多家车企涉足出行市场,且这些车企均选择B2C模式入局,“合规”成为它们区别于C2C平台的最大卖点。

在共享经济起源时期,C2C模式凭借资本助力及大规模补贴战野蛮生长,但随着安全、服务、政策制约等限制,以及恶性安全事故频发,越来越多的人逐渐意识到,C2C轻资产模式从基因上就存在对车辆和司机管理的巨大隐患和漏洞。

而在这方面,以B2C为核心商业逻辑的网约车平台则优势凸显。据本期报告分析,B2C平台采购统一化车型,能快速匹配网约车新政对于车辆的要求,同时保障用户体验的一致,另外B2C平台统一招募培训司机,审核监管更加全面,安全出行更有保障,因此也更受用户信赖。这一点从数据上就可见一斑,根据Q3季度数据,曹操专车、首汽约车、神州专车这三个头部B2C网约车App月活跃用户数(MAU)较上季度均有所上涨,其中曹操专车涨幅最为明显,以475.6万(均值)跃居B2C网约车平台第一,且连续两个季度保持增长态势。日活跃用户数(DAU)方面,曹操专车Q3季度均值达78.7万,环比增幅明显,持续领跑。

另外,B2C网约车App日均新增用户变化趋势中,三款App日均新增用户均保持持续稳定增长,且曹操专车增长幅度最大。报告显示,曹操专车Q3季度日均新增用户达8.64万,且从今年二季度开始,日均新增用户全面领先首汽和神州,成B2C行业领军平台。

（编辑：核心网）

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