亿航赴美上市 “无人机第一股”能“飞”多远？

不过，近日记者获悉，亿航和永辉超级物种合作的全国首家无人机配送体验店的无人机配送服务已经暂停。据店员介绍：“配送成本太高，而且区域、路线也要限定，并不是很方便，现在没有这项服务了。”记者看到，此前的无人机起降区域也已经废弃。

市场研究机构Frost&Sullivan的数据显示，2018年全球商用无人机市场为37亿美元，预计2023年将增长至1037亿美元，年均复合增长率为95%，预计2023年中国市场将占全球市场的48%。这就意味着，无人机产业市场仍在扩大，潜在对手仍在增加。而亿航此次冲击美股IPO，意味着其将争取到更多资本市场的发展机会。

不过，亿航押注的AAV市场风险仍不可小觑。

亿航方面在招股书中表示，AAV市场的发展历史短，并且自身尚未实现大规模发展，因此希望继续保持客户集中度。如果主要客户停止购买产品或服务，取消现有订单或未能及时向亿航付款，则亿航的业务和经营业绩将会受到影响。

记者了解到，中国民用航空局印发的《基于运行风险的无人机适航审定指导意见》，建立了基于对无人机运行风险的评估分类和管理。

亿航方面在招股书中表示，其已获得中国民航局的批准，可在中国某些地区进行客运级AAV的试飞。但就亿航的客运级AAV业务而言，目前，某些AAV的运营需要获得相关部门的批准。亿航方面表示，会密切关注这一领域的法规，如果将来有相应的细则或法规条文颁布，会尽最大努力遵守其中的要求。

【来源：中国经营报】

（编辑：核心网）

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