全球动力电池产能“新基建”――欧洲战场

二是，在全球锂电产业格局的重构。在传统竞争格局中，中日韩三国的产值占据了近90%的份额，而随着这一轮产能扩张的延伸，一大批中国和韩国电池企业涌向欧洲，这些企业得到了来自欧洲的政策、资金的大力支持，同时还有来自市场端的需求，因此动力充足。而欧洲本土的电池企业也在车企的扶持下快速成熟。

但值得的是，对于没有任何锂电产业基础的欧洲而言，在产能陆续上来之后，产业链上游的材料端各个环节的本土化供应将存在一定短缺。这将吸引更多的产业链企业做本本地化配套。

即将要上演的是，在欧洲战场，一个庞大的锂电产业生态链正在形成，这也将会成为中日韩之后，第三大产业集群，甚至一定程度上，可能还会取代一部分日韩的份额。

三是，欧洲本土产业化制造的高成本，会对于动力电池企业在制造效率、内部管理、文化融合、政策合规等各个环节提出更为严苛的要求。这也将会对于不同背景体系的电池企业带来挑战。

无论是韩系还是中国系电池企业，要真正在欧洲实现大规模生产制造且盈利可能比之前在中国的难度大很多。例如，国内平均1GWh产能的建设成本在4-6亿元，而国外产能建设的成本几乎要翻倍。

而对于欧洲本土系的电池企业而言，能否快速的实现供应链打造和生产制造，并和韩系和中国电池企业的产品竞争，则是其面临的主要问题。在这个过程中，会有一个博弈和淘汰的过程。

四是，中国锂电材料及设备配套的全球化加快。在欧洲新一轮动力电池产能新基建中，中国锂电产业链企业正在扮演着不可或缺的角色，无论是中国系、韩系还是欧洲本土系，在设备选择、材料供给上都开始越来越依赖中国企业。

尤其是在材料的配套上，这给予了一大批中国企业海外扩张的机会，包括正极、负极、电解液、隔膜、结构件等各个细分领域的头部企业都正在考虑或者已经规划了欧洲建厂的战略。

经历了这一轮产能扩张后，会倒逼推动中国锂电材料和设备企业的国际化水平迈上一个新的台阶，相应的，会成长出来一批在技术储备、知识产权、产品制造上可以和日韩企业更具竞争实力的中国龙头。中国在锂电全球化中的力量将会进一步凸显。

（编辑：核心网）

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