实探Model Y降价后特斯拉上海门店：订单已排到春节

据特斯拉中国官网显示，特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，此前为48.8万元人民币，下调14.81万元。特斯拉Model YPerformance高性能版起售价为36.99万元人民币，此前为53.5万元人民币，下调16.51万元。

特斯拉Model Y长续航版续航里程（NEDC）可达594km，百公里加速仅需5.1s，最高车速为217km/h，一月即可交付，标配19轮毂，（20轮毂加价8000元）。

此外，国产Model Y高性能版WLTP续航可达480km，标配21轮毂，但将于三季度交付。两款型号的辅助驾驶均为标配，若相要FSD功能则需加价64000元，除黑色外其它喷漆需加价8000元。

随后，有报道称中国消费者预订火爆，而特斯拉中国最大的竞争对手蔚来汽车遭遇了大规模退单的情况。第一财经记者对此向各方进行了核实。

专注于特斯拉新闻报道的国外自媒体TESMANIAN援引消息人士的预估称，在特斯拉价格公布后的10小时内，订单量超过10万。该媒体还称，目前大约有300辆中国制造Model Y已经从特斯拉上海超级工厂生产出来，这300辆新型电动车全部用于展示目的。

针对上述预测的订单量，第一财经记者向特斯拉内部人士求证，对方回应称：“Model Y的预订和试驾都非常火爆，但是10小时10万订单的数据被夸大了。”他还表示，Model Y展车将于近日陆续发送至全国各特斯拉门店。“这两天门店的人一定会非常多的，消费者可以错峰前往。”上述人士告诉第一财经记者。

第一财经记者在预约试驾后，1月1日晚7点左右收到特斯拉门店的电话，一位销售人员向第一财经记者表示，截至当天上海所有的展厅都还没有Model Y展车到货，只有Model 3可以试驾。

在Model Y发售的当天，网上有爆料称特斯拉直接的竞争对手蔚来惨遭大规模退单。蔚来的SUV车型EC6和ES6，售价分别为36.8万元起和35.8万元起，是Model Y直接的竞争产品。

对此，蔚来方面向第一财经记者回应称：“官网系统遭遇大规模退单的消息不实，我们已经对相关平台发起投诉了。”

【特斯拉中国高管：国产化率目标已基本达成，未来降价空间不大】

作者：钱童心

特斯拉副总裁陶琳日前在接受第一财经记者专访时，针对特斯拉电动车在中国的售价、服务、充电等相关问题做出回应。

陶琳对第一财经记者表示：“特斯拉的国产化率目标已经基本实现，未来继续降价的可能性不大。”陶琳还表示，电动车的价格与成本相关，受到原料成本以及电动车零部件成本价格因素影响。“如果未来原料或者零部件价格出现上涨，特斯拉的电动车也不是没有涨价的可能。”

特斯拉国产Model 3电动车上市以来，价格多次下调，引发了一些老车主的不满。2019年10月至2020年10月的一年中，国产Model 3一共经历了5次调价，以标准续航后驱升级版车型为例，其价格由最初的35.58万元降到了目前的24.99万元，降价幅度近10万元。

特斯拉CEO马斯克对成本的控制非常严格。特斯拉在截至2020年9月30日的季度中，毛利率为23.5%，机构预测特斯拉2020年全球毛利率在17%至22%。

有市场数据预估，按照现阶段特斯拉上海超级工厂的生产流程，国产Model 3的成本价可能不到20万元，也就是说国产Model 3的毛利率达到30%左右，要远超美国生产电动车的毛利率，未来仍然存在降价空间。

近日，松下被爆拟最早于2021年开始试生产特斯拉更便宜的新型电池，外界猜测这也可能引发特斯拉的新一轮降价。降价的预期会导致一些消费者持观望态度，这可能会影响汽车的销量。

随着特斯拉在华销量的上升，售后服务的压力也开始增加。2020年三季度，特斯拉在华销量达3.4万辆，月均销量超万辆，占其全球总销量的四分之一。根据乘联会发布的销量数据显示，截至2020年11月，Model 3销量为21604辆，环比仍然增加77%，截至11月，Model 3已经在中国卖出了111645台。

特斯拉大中华区售后服务总监薛钧成对第一财经记者表示：“预计将在今年年底前把中国服务中心的数量增加至90个，目标是到明年服务中心数量可以在今年的基础上实现翻番。”

薛钧成向第一财经记者说道，充电服务是特斯拉的一项重要服务，目前随着道路上特斯拉车辆的增多，用户也面临公共区域充电设施不足等问题。为此，特斯拉已经在上海自建充电桩，明年产量可达1万根，均为V3超级充电桩，并将增加充电桩在车库、高速公路等公共区域的部署。

特斯拉美国生产电动车的质量经常被媒体诟病。据《消费者报告》透露，已经在美国上市的新型Model Y电动车可靠性受到车主质疑，包括漆面和装饰问题、座椅凹痕以及安全带松动等问题。12月1日，美国《消费者报告》发布2020年度最新汽车可靠性调查，特斯拉四款乘用车排名垫底，均属于不推荐车型。

【特斯拉2020交车499550辆，没达目标，马斯克却大赞】

1月3日，特斯拉公司当地时间周六报告称，由于消费者对电动汽车的使用率稳步上升，其电动汽车在2020年的交付情况好于预期。但该公司也表示，在全球汽车行业不景气的一年里，其全年电动汽车交付量没有实现预期目标。

根据Refinitiv数据，该公司电动汽车在2020年交付量达到49.955万辆，高于华尔街分析师此前作出的48.1261万辆预期数字，但较该公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）设定的目标数字低450辆。

马斯克发布的推文表示，他“为特斯拉团队能够实现这一重大里程碑数感到骄傲。”他说，“在特斯拉成立之初，我曾认为，我们（往好里说）只有10%的机会生存下来。”

（编辑：核心网）

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