李彦宏：要冒算过账的风险，而不是用蛮力

文化的核心是价值观。什么是百度的文化价值观？简单可依赖，这是公司创立之初就定下的，从未改变。“简单”，意味着我们的产品要做到简便易用；也意味着公司的人际关系简单，没有办公室政治，说话直来直去。“可依赖”，意味着每个人都有担当，很靠谱，做事让人放心，总是把最好的结果传递到下一个环节。今天，我们看到越来越多的科技公司把“简单”作为文化价值观的关键原则。“简单“成为一种共识，这是我们乐于见到的。

简单可依赖，常常意味着我们要“反路径依赖”。我们很容易发现一个现象，按照计算机科学的说法就是“贪心算法”——现在能得到收益就做，现在得不到收益或者负收益就不做。在百度，每天有数亿人来寻求知识、信息和服务，这构成了我们发展AI的良好基础。有什么新想法，快速开发出来，做个小流量实验，效果好就推全，效果不好就改进或放弃，这几乎成了百度人的肌肉记忆。但这样的做法，很容易满足于局部最优，从而与全局最优失之交臂。

如何避免贪心算法？简单说就是用理念来指挥，用数据来验证。任何一个产品实验，都要在背后有一个清晰的理念来指挥，有价值观做准绳：做这个事情是为了啥，为了谁，提供了什么价值，对社会有什么贡献。数据是用来验证理念，而不是指挥理念的。数据代表的是过去，一个趋势一旦从数据上反应出来，就已经晚了，做事要理念先行。产品理念高于数据算法，降低门槛、保持简单、引人向上，这是我们坚持的产品价值观。

如何找到全局最优？这些年的经验和教训告诉我们，就是要敢于走出舒适区，离开局部的最优点。要冒险，但是要冒算过账的风险，而不是用蛮力。要看趋势，一件事情向前看1~2年，一定是红海一片；看3~5年就没有那么大的竞争压力了；向前看7年以上，你就可以尽情挥洒、从容布局，找到适合自己的最优解。

简单可依赖，还意味着，你要心无旁骛，认准了就去做，不跟风不动摇，你甚至要特立独行。当移动互联网的风口多在商业模式创新和大规模补贴教育用户习惯的时候，我们的投入重点转向了AI。关于AI，我们的做法也与众不同：当全世界都痴迷于无屏智能音箱的时候，我们重点发展了小度智能屏，这让我们在全球带屏音箱中位居第一；当全世界都在追逐无人驾驶的单车智能路线时，我们坚定地投入到了车路协同的技术路线；当主流的云厂商都在竞争CDN、IaaS领域的市场份额时，我们把目光投向了深度学习框架和高端AI芯片，提供基于人工智能算法和算力的云智一体的服务。

这些做法至今仍然没有得到多数人的认同，但我们生而不同，干嘛要活成别人的样子？

未来的百度

推动人类社会发展的核心，是能量和信息，这是第一性原理，也是我们最底层的思考和判断。今天电动车正在取代燃油车，是能源技术革命的必然；而真实世界的数字化、网络化、智能化，则是信息技术突破的必然。未来，信息和能量两条线的融合创新，将带来颠覆性变革，给全球经济带来长期持续的增长，给全人类带来福祉——消灭贫困、延长寿命、实现碳中和，让地球更加生机勃勃，让生活更美好。

作为一家科技公司，百度最初的10年，是用技术让信息的分发变得更高效。百度最初的使命，是“让人们平等便捷地获取信息，找到所求”。到人工智能时代，我们让汽车变得智能，让家居变得智能，让城市变得智能，让万物智能，同样源于我们新的使命：“用科技让复杂的世界更简单”。

理解了我们新的使命，就能理解百度一以贯之的技术战略。就是看长远，为未来投资。我们认为，在未来十年人工智能领域将有八项关键技术，会实现从量变到质变，将给经济、社会、甚至文化带来深远的影响。它们包括自动驾驶、数字城市运营、机器翻译、生物计算、深度学习框架、知识管理、AI芯片和个人智能助手。这其中，有的我们已经布局多年，开始迎来收获，比如自动驾驶、智能助手。有的刚刚开始，比如生物计算、AI芯片。

得益于我们长远的布局和创新的路径选择，百度可能是全球唯一贯穿了智能驾驶系统、汽车智能化赋能、整车制造、无人车运营、车路协同、数字城市管理等几乎智能交通所有环节的参与者，这将使我们率先和最大程度从产业的高速发展中受益。

在自动驾驶领域，阿波罗已经成为中国最领先的自动驾驶开放平台，我们拥有中国最高的自动驾驶测试里程数和最多的测试牌照数；我们的汽车智能化解决方案已经开始向10家全球和中国的汽车厂商赋能；我们的智能交通已经在近20座城市落地实践。我们的无人车已经服务超过21万人次；我们最近还成立了独立的造车公司集度。

8年前，当我们决定投资智能驾驶技术的时候，我们认为它是人工智能最顶级的工程，将彻底改变我们的出行和生活。我们看到，智能驾驶技术正在极速演进，每更新一代，成本大约会下降30%~50%。当成本下降到一个阈值，将触发无人车规模化运营；另一方面，车路协同将大大提升无人车的安全性，使得大规模商用成为可能。

我们还希望推动数字城市的运营。过去40年，中国经历了世界历史上规模最大、速度最快的城镇化进程。今天，几乎所有的大城市都被拥堵困扰，不得不通过限购限行来解决。数字城市运营商模式，会是一种很好的解决方案。我们在保定和长沙试验的数字城市运营，已经显示出巨大的社会价值和商业潜力。一项测算发现，智能交通能提升15%~30%的通行效率，而这将为GDP每年贡献2.4%~4.8%的绝对增长。随着这一模式的铺开落地，中国一线城市将不再需要限购限行，我们争取用十年的时间，基本解决拥堵问题。当然，这个模式在中国以外也适用，解决拥堵、提升通行效率、减少碳排放、降低交通事故死亡率，将惠及全球每一个人。

在人工智能的加持下，生物计算将在靶点发现、化合物合成、化合物筛选、晶型预测等方面大显身手。新药研发的速度将大大加快，过去十年磨一药，未来可能两三年就能完成一个新药研发周期。而疾病筛查、精准医疗等也会因为AI而得到完全改观。更值得期待的成果可能是，个性化定制药物，你接受的每一种治疗，每一种药物都是专门为你设计的，这将是前所未有的预防性医疗保健方向，让更多人可以安享百岁人生。

（编辑：核心网）

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