全世界首起！小马智行在美召回部分 L4 自动驾驶系统
发布时间：2022-03-10 18:33:22 所属栏目：业界 来源：互联网
导读：全球首起 L4 自动驾驶软件召回事件，在美国发生了。 日前，美国国家公路交通和安全管理局（以下简称 NHTSA）表示，因为一起事故，小马智行已经同意召回其自动驾驶系统的特定版本。 目前，该公司已对 NHTSA 所有问询均进行了回应，且 2021 年 12 月中旬之后 N
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全球首起 L4 自动驾驶软件召回事件，在美国发生了。 日前，美国国家公路交通和安全管理局（以下简称 NHTSA）表示，因为一起事故，小马智行已经同意召回其自动驾驶系统的特定版本。 目前，该公司已对 NHTSA 所有问询均进行了回应，且 2021 年 12 月中旬之后 NHTSA 再无任何新增问询。NTHSA 在今年 2 月底要求小马智行提交召回报告，后者在 3 月初正式提交了报告。 这是全球已知的第一起由监管部门发起的对 L4 级高等级自动驾驶系统进行召回的事件，代表着美国自动驾驶监管法律法规的进一步完善。 在谷歌 Waymo、通用 Cruise、百度 Apollo、小马智行等中美自动驾驶公司的带领下，越来越多的自动驾驶测试车行驶在越来越多城市的开放道路上。几家头部公司的车辆总计达到数千台，路测里程也达到了数千万公里。 车越多、跑得越多，因为各种原因出现的事故的概率也就自然而然增多了。 这就要求我们要理性看待事故：既不能麻痹大意，认为 L4 就是 100% 安全。但也不能因噎废食，出现一起事故都觉得技术不靠谱，全面叫停。 近日，车东西从 NHTSA 官网上发现了小马智行对其提交的安全召回报告，报告中详细复盘了其在去年 10 月 28 日在美国加州发生的一起测试车碰撞事故，并对事故原因、软件缺陷以及召回计划等进行了分析。 报告显示，此次召回原因是在非常罕见的情况下，一个规划系统诊断检查可能会产生浮点数舍入误差，导致地理位置不匹配，会导致 ADS 系统中断运行。 （编辑：核心网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
