酷骑单车前CEO：罢免消息今天才知 困境是资本造成的

高唯伟：监管者、行业、用户都有责任。政府没有提前做规划，所以一开始大家都无序竞争。两大巨头是融资企业，推助资本，免押金、免费骑，使得用户用车没有约束，造成车辆损坏，企业没钱运维，造成行业不理性竞争。我们想好的方向发展，但是力量有限。

酷骑单车押金风波愈演愈烈。新京报记者探访发现，9月28日中午，通州万达广场B座门前许多市民在排队退押金。当天，酷骑单车官方微信发布《给广大用户、社会各界关心酷骑的人的一封信》称，酷骑单车鉴于高唯伟管理能力不足，决定罢免其CEO职务。

此前8月份开始，酷骑单车被指出现押金“退款难”问题，部分用户无法在平台承诺的7天内收到退款，且客服无人接听。更有公司前员工向新京报记者爆料：酷骑单车和P2P公司共用财务，员工自己都偷退押金。

昨日，酷骑单车方面称，酷骑累计投入9亿多资金，尚有近150万用户没有选择退押金，市面上也有近140万辆单车在运营。酷骑单车罢免CEO后，新的管理层也在紧急筹备组建。恳请广大用户、社会各界给予酷骑一点时间，让酷骑能重新站起来。

　　9月28日，新京报记者对话酷骑单车被罢免的CEO高唯伟，对几个关键问题进行解答。

新京报：你是什么时候接到被罢免的决定，酷骑单车说你管理能力不足，你接受这个说法吗？

高唯伟：罢免的消息今天稍早才知会我。现在的困境也是资本造成的，我不是股东，只是一个执行人。当时约定做得好的话有提成。如今面对这个情况，必须有一个人对事件担责。我现在和酷骑单车几乎没有关系，现在很累，想休息一段时间。

新京报：酷骑单车公告称，正在筹备新的管理层，那现在公司由谁负责？

高唯伟：现在公司由实际控股人张夫芝负责。

新京报：公开报道说你身兼诚信贷与酷骑单车的CEO，你和诚信贷还有关系吗？

高唯伟：我之前是诚信贷的CEO，但早已不是，这是之前的工作不能混为一谈。说我是诚信贷CEO的是同行的恶意抹黑。

新京报：酷骑单车的押金宣称由民生银行[股评]监管，后来民生银行否认了？那现在押金的情况如何？

高唯伟：我们当时和民生银行签署押金存管的协议，但是并没有实际的对接。现在的押金由公司保管，只是有一部分用于了公司运营，购买车辆了。

新京报：酷骑单车公告称，微信将酷骑单车支付通道关闭，资金冻结近4000万，具体是什么情况？

高唯伟：因为一直有用户投诉，微信称要处理了用户投诉才能开放接口，所以一直僵持着。微信方面冻结了公司近4000万，这部分资金也是酷骑单车主要的资金。

新京报：之前新京报报道了酷骑单车致内部员工的公开信，是公司的真实情况吗？

高唯伟：酷骑单车致内部员工的公开信确实是真实了，只是信中的一些措辞用的不对，引起了一些误解。

新京报：你之前接受采访称，酷骑单车清退分公司员工是人员优化？

高唯伟：当时有个单车企业要收购酷骑单车，担心会出现运维人员重叠，所以进行优化。这个公司是一个新入局的企业，但比较有实力。目前还在接触中，还没确定。

新京报：你如何看待共享单车行业的盈利模式？

高唯伟：共享单车的盈利模式本来是好的，只是现在大家恶意竞争，把整个市场都弄坏了。行业现在比资金投入，看谁砸的钱多，刚开始各种数据很好看，但结果都不好过，最后造成行业与用户都是输家。

新京报：那行业现在出现了什么问题？

高唯伟：监管者、行业、用户都有责任。政府没有提前做规划，所以一开始大家都无序竞争。两大巨头是融资企业，推助资本，免押金、免费骑，使得用户用车没有约束，造成车辆损坏，企业没钱运维，造成行业不理性竞争。我们想好的方向发展，但是力量有限。

（编辑：核心网）

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