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在技术普惠的快车道上,企业如何上“云”加速前行?

发布时间:2018-09-07 04:39:41 所属栏目:云计算 来源:汉网-武汉晨报
导读:1995年,是中国互联网故事的一个起点: 张树新在1995年创建了瀛海威、马云凑了2万块钱创办了中国黄页, 田溯宁等人创办的亚信承建了中国第一个商业化Internet骨干网ChinaNet......此后,无论是淘宝、百度、京东,还是后来的小米、微信......中国互联网依靠着人

一个技术是否能够普惠,是其存在价值的一大判断标准。而将技术“普惠”的特性发挥得比较广泛和深入的则要依靠人工智能。这项以前只有人工智能科学家才能用到的小众技术,如今逐渐降低门槛,让甚至不懂代码的人也可以接触使用。把人工智能技术普惠成“简单工具”,这是华为云正在努力的方向。2012年6月份,华为成立神秘的“诺亚方舟实验室”,开始投入了AI基础研究和算法研究,其中有一个重要工作是识别整个人工智能技术应用场景,任正非反复在内部强调:“关键在于应用”。“把复杂的场景做简单,方向正确,就要去做。”于是,“让AI高而不贵,打造‘用得起、用得好、用得放心’的人工智能平台”是华为云的决心。华为云所提倡的普惠AI,是让AI成为行业使能的工具,也就是“行业+AI”,并不是简单的“AI+行业”。

行业+AI之后,便能够形成一个一个的智能体。笔者以“深圳交警+华为云”合作的华为云EI交通智能体举例来说明,最核心的是信号灯和路口的协同智能管理,因为红绿灯的路口效率对提升城市交通治理非常重要,一个路口就是一个智能体,根据交通拥堵状况,实时调整交通灯控制策略,每个路口变得智能,一条交通干道就变得都智能了。

为了尝试提升深圳这个密度最高的城市的出行体验,在深圳龙岗坂田基地进行测试,不止是基于历史统计的定周期优化,还有实时感知的信号灯优化,做到区域协同的实时感知优化,并且能不断基于现实的变化,不断完善学习,不断的演进。最直观的表现:每天出行,平时最堵的路口绿灯多了起来。类似的范例则还很多,包括华为云EI工业智能体在工业领域的应用等。

对于鹏元数据来说,张智英在谈到未来的展望时用了“未来可期”四个字。他表示,会一如既往地坚持云上思维以及云上存储的战略路线,也期待着和华为云共同成长,打造征信行业的EI智能体,把AI运用到大数据风控平台当中,“今后,可以真正为金融市场的投资者提供智能化、智能风控的服务。”

技术的普惠,无疑将为各行各业的商业繁荣开启无限可能,而华为云也以自己的行动彰显了自己诚意和实力。互联网2.0时代的中国故事必将高潮迭起。

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(编辑:核心网)

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