格局已定的货运物流市场 滴滴真的还有机会吗？

根据货拉拉官网显示，截至2020年3月，货拉拉业务范围已覆盖286座中国大陆城市，同时在中国香港、中国台湾地区运营，并在东南亚、印度、南美洲开通了19座城市，平台月活司机44万，月活用户达600万。而由58速运改名后的快狗打车，也已经拥有超过110万名平台注册司机，业务范围已覆盖6个国家及地区、346个城市的超900万活跃用户。

另外，这个赛道里的小玩家也不在少数，比如主打个人搬家、企业搬家、同城货运的顺丰“计时配”；主打同城物流的 “曹操帮忙”；就在一周前，哈啰出行物流业务“哈啰快送”也已上线测试。

值得注意的是，从当下各平台所占市场规模的比例来看，并没有一家独大，尤其是在同城货运网约车场景下所产生的交易额，占整体市场规模的比例还很低。有了过去几年对用户习惯的培养，滴滴此时入场收割，凭借体量能够化劣势为后来者优势吗？

其实，滴滴货运的面世，是“产品迭代和创新”的重要尝试，实际上也是在为滴滴整体生态布局保驾护航。目前滴滴货运能切下多大的蛋糕还尚未可知，但是，对于滴滴这种体量的企业来说，能够扩展想象空间，离下一个盈利增长点也不远了。

（编辑：核心网）

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