彭博：180亿美元的中国电动汽车市场泡沫或将破灭

总部和生产团队都位于美国加州的法乐第未来直到现在也没开始其第一款车的生产工作。由前宝马高管带领的拜腾上个月表示，他们当前正在寻求一轮7亿美元的融资，而今年早些时候他们刚刚进行了一轮5亿美元的融资。拜腾表示，他们需要完成最新一轮融资之后才能在今年晚些时候开始量产。

车和家的创始人兼CEO李想表示，对于这些初创企业来说，他们必须要在明年结束之前获得更多的融资，否则他们就有被扫地出局的危险。而且从此之后，新出现的造车企业将会很难继续获得投资人的青睐，因为就连现在最领先的初创企业都还没有实现盈利。

李想是中国第一批特斯拉车主，他此前曾成立了汽车之家，这个汽车门户网站在美国上市，当前的市值超过了120亿美元。在卸任汽车之家总裁之后，李想又成立了车和家。

车和家从戴姆勒、丰田和宝马等车企挖来了许多人才，此前他们计划在2017年实现车辆交付，之后他们将这个目标进行了调整，现在他们的目标是在今年第4季度开始进行交付。

李想说到：“今年大量的企业将会消失，90%的投资人都会遭受严重的损失。”(行云)

（编辑：核心网）

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