义乌快递价格战：一夜之间打到老板破产

2019 年年中，快递价格战在义乌这个全球最大的小商品集散地打响，单价低至一元，史无前例。

在行业洗牌期，龙头公司趁热打铁，攻城略地，落后者不愿出局，流血应战。在这场恶仗中，二三线公司被打得奄奄一息，" 通达系 " 同样元气大伤。

后来，共同的上游平台阿里巴巴拟斥资百亿购入申通 31.35% 之股份，战火渐息。

双十一到来之前，《棱镜》复盘这场价格战发现，再用直营或加盟定义快递商业模式已显粗陋，不只顺丰，" 通达系 " 同在进化，从创业初期的 " 藩王割据 " 到后来的 " 中央集权 "，再到现在的组织结构再扁平，集团的控制权结构趋于精细，目标在于提升战斗力。

这是快递巨头的必然进化。" 二选一 " 诉讼预示着电商增速见顶，快递作为电商的基础设施，已经进入你死我活的杀戮时代。

谁是王者，谁又是青铜？是为 " 快递之王 " 下篇。（上篇 >>>undefined）

快递价格战年年有，2019 年格外凶残，义乌则是数一数二的主战场。

义乌，浙江省金华市下辖的一个县级市，常住人口 130 多万，系中国最大的小商品集散地。据浙江省商务厅 2018 年数据统计，义乌共计 134 个电商村。

白天，电商村看上去和普通居民区没有多大区别，夜幕带来另一番景象，印有不同快递公司 logo 的车辆停在马路边打包装车，撕胶带的刺耳声此起彼伏。

每天有上千万的包裹从义务发往全国各地。根据国家邮政局的数据，义乌上半年的快递业务量达到 23.6 亿件，数量仅次于广州，高于北京、上海等一线城市。

无论是电商还是快递，义乌都是出了名的价格洼地。

2019 年 6 月份，义乌打响价格战，申通最低将每票价格打到 9 毛钱，弹尽粮绝之际，7 月底，各家快递公司的老板先后来到义乌谈判，算是暂时止战。

价格战背后折射出快递行业洗牌正在加速，各家快递公司上市之后对于业务量变得格外饥渴。

根据兴业证券的报告，市场份额第一的中通快递 2019 年的目标是业务量增长超过行业平均增速 15 个百分点（以往是 10 个百分点）；圆通的目标是突破 100 亿件大关，相当于增长约 50%；百世的目标是业务增速为行业的 1.5 倍；申通的目标是提升 1 个点的市场份额，相当于增长 35%。

2019 年 " 双十一 " 到来之前，《棱镜》走访义乌，对话多位通达系快递大型网点负责人。他们是这场价格战的参与者，也是当下行业竞争格局的塑造者。

现在，《棱镜》将话筒交给他们，让他们共同讲述这场史无前例的价格战。

一：" 老大、老二打架，最紧张的是老三、老四 "

干我们这行，价格战不是什么新鲜事，经常打，每年都感觉那年是最猛的，但干了十几年也没想过申通居然会放出 9 毛钱每单的价格。

这是什么概念？我们发一票件，要给总部上交面单费、中转费以及派费等，固定成本在三块钱左右，这还不包括场地租金、设备折旧、人员工资、水电费什么的。

我们最低时每单一块四、一块五，不用想肯定亏的，但快递行业又是亏不起的，因为你给业务员至少每单一块二，他拿不到这个价是活不下去的，剩下三毛钱，连运输费都不够。

你看天天快递，量远没有我们大。我们一个业务员一个小区可能要送两三百票，他们的业务员可能这么多票要跑完一个行政区，所以老板给他每票一块钱他都不一定愿意干，这样就会导致员工流失严重，网络稳定性不够。

快递这个行业，规模效应很重要，量越多成本越低，有些公司一天跟不上可能永远就跟不上。

我理解的价格战其实是一种连锁反应，在义乌干快递没有不透风的墙，哪家公司每天出多少单，大家心里一清二楚。

举个例子，中通在义乌的业务量每天是 280 万票左右。假设总部说，明天要干到 350 万票，那韵达听说之后肯定就着急了，会立刻召集大家开会，老大、老二打起架来，最紧张的其实是老三、老四，圆通、申通他们也会开会，立刻把补贴政策下放给城市网点，价格战就这么打起来了。

这背后都是总部在输血，单凭一线网点自己的实力是不可能挑起战争的，我们总部今年前 9 个月在义乌至少亏掉了 6 个亿。

对于我们自己来说，一个月亏损十几万还能勉强撑一撑，如果每个月都亏损上百万，任谁也撑不了多久。

总部通过返点政策让我们抢市场，比如大的网点如果每天能完成 20 万票的业务量，那么每票会返利九毛甚至是一块。在这种情况下，如果每票的硬性成本是三块钱，就会以一块七，甚至是一块五的价格去抢市场。

市场整体价格下滑，我们不降价，从客户这里挣不到钱，总部那里补贴又拿不到，可能还要被罚款，最后可能导致越亏越多，所以必须要向前冲，不抢就意味着等死。

二：" 一夜之间，快递老板坐在那里卖废品 "

价格战打到最后实在没办法了，圆通干到一块三、一块二，申通口碑差一点，价格当然要更低，那时抢市场真的是刀刀见血，很多半死不活的公司都被干死了。

有一家公司叫快捷快递，他们网点离我们场地不远，一夜之间我发现他们什么都停了，老板坐在那里卖废品，可怜得很，就是一夜之间，说没就没了。

7 月底，价格战打到最激烈的时候，除了申通，其他 " 三通一达 " 的董事长都来义乌了，大家谈了谈，然后逐渐把价格抬了上来，现在义乌市场的平均价格又回到了两块五左右。

价格上来之后，有些客户意见很大，说我们快递公司联合垄断市场，我能理解，因为人的心理都是这样的。如果说价格从一块四涨到一块六，对方或许能接受，但砰一下涨到两块四，他一天发一万单，一天多花一万块钱，肯定接受不了，但没办法，我们也要活着。

三：" 你说顺丰也进来插一脚干嘛 "

顺丰今年推出了专门对针对电商客户的特惠产品，对我们还是有影响的，有一个客户就转投顺丰了，说我们报价两块八，那还不如发顺丰三块五，还有一个客户，一天五六千票选择的是顺丰，价格是每票三块三。

（编辑：核心网）

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