加入收藏 | 设为首页 | 会员中心 | 我要投稿 核心网 (https://www.hxwgxz.com/)- 科技、建站、经验、云计算、5G、大数据,站长网!
当前位置: 首页 > 站长百科 > 正文

T3出行上线 杭州网约车 新增一家“正规军”

发布时间:2019-11-27 23:28:53 所属栏目:站长百科 来源:站长网
导读:(讯)11月21日,有网约车“国家队”之称的T3出行正式上线杭州,为杭州网约车“正规军”注入新力量。这是继南京、武汉、重庆三城之后,T3出行登陆的第四城。 T3出行是由一汽、东风、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平台,致力于通

(讯)11月21日,有网约车“国家队”之称的T3出行正式上线杭州,为杭州网约车“正规军”注入新力量。这是继南京、武汉、重庆三城之后,T3出行登陆的第四城。

T3出行是由一汽、东风、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平台,致力于通过合规运营、全新车联网技术架构等,解决移动出行领域痛点,为消费者提供安全、便捷、舒适的出行服务。

自今年7月在南京首次上线以来,T3出行以模式和技术创新引发行业关注,同时其干净宽敞的乘坐体验,统一标准的司机服务,受到用户的青睐。截至10月底,T3出行用户已突破100万。随着消费转型、科技驱动以及政策引导,移动出行市场新业态不断涌现。当前,行业主要存在C2C、B2C两种商业模式。C2C司乘撮合模式的野蛮生长存在安全隐患的固有缺陷,导致打车难、安全焦虑、体验差等痛点长期存在。

随着政府加强对移动出行的监管力度,B2C模式的发展正倒逼市场健康有序发展。作为一家兼具车企和互联网基因的智慧出行平台,T3出行采用公车公营、车型统一、统一招聘司机提供标准化服务的B2C模式。这一运营模式改变了现有出行行业寡头垄断、零和博弈的竞争格局,整合多方优势核心资源,联合地方出租车及其他客运公司、汽车经销商等资源,以合资或合作的方式构建共享共赢的利益共同体。

杭州网约车市场竞争激烈,截至2018年12月已有14家平台取得经营许可证,7家实际开展业务,其中B2C模式的占据绝大多数。与传统的B2C模式相比,T3出行差异在于其真正实现平台对车辆的实时管理。作为国内一家真正意义的车联网网约车平台,T3出行独创了V.D.R安全防护系统,即打通车内网和互联网,真正实现了人与车的连接,平台可24小时监测车辆及服务状态,发生危险时可及时干预,从产品的底层架构、硬件方面提升了网约车安全标准。(来源: 杭州日报 文/郭兰英)



(编辑:核心网)

【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容!

    热点阅读