苏宁全球化征伐：一场旷日持久的拉锯战

国内电商巨头阿里和京东，其研发投入年均上百亿元是苏宁的4倍之多。而刚满4岁的拼多多，同样不容小觑。拼多多的财报数据显示，2018全年的研发费用为11.16亿，同比增长764%；2019前三季度的研发费用累计约有26亿元，平台研发费用占收入比达15.0%，并且在逐年增加。

如此看来，尽管苏宁虽逐渐增强对科研领域的重视，然而对比亚马逊、拼多多等电商同行而言，其科研力度量小力微，有待日后加持。

出海的挑战

中国产业信息网披露，2018年中国电商零售市场，阿里巴巴已经吞噬掉超一半的市场份额，京东以17.3%的占比紧随其后，后起之秀的拼多多也已5.2%的比例位居第三。面对国内电商市场的白热化竞争，苏宁开拓海外市场势在必行，然而却不能保证出海路上会是一帆风顺。

首先，来自海外扩张的现金流压力。从苏宁近年来的财报来看，其公司净利润并不多，甚至还出现多个季度亏损的情况。而近期最大的一笔收益则来自于出售阿里巴巴的股票，但是今年先后收购万达百货、家乐福中国的股权，让苏宁的现金流压力进一步增大。

海外大肆扩张必然给苏宁带来更大的现金流压力，这意味着苏宁的出海战将会走得比较谨慎，每一笔钱都要花在刀刃上。

其次，亟待完善的海外物流体系。根据《2019Q1中国跨境电商市场报告》显示，物流服务以41.9%的占比成为当前跨境电商最需要改进的领域。同时指出改进物流服务需从两方面入手，一是搭建物流网络，二是提高配送效率。

尽管苏宁国际已在美国、澳大利亚、意大利、日本等国家设有多个海外直邮仓，官方也对外表示，预计在2020年将完成“15+15仓”的建设（15个海外仓，15个国内仓），但是，全球有上百个国家和地区，仅设立十几个海外仓还远远不够。

除了扩大物流网络体系，苏宁还对外承诺实现“保税仓最快2天内送达、直邮最快3天送达”的高效配送服务，将意味着公司需要招收大量相关从业人员才可执行。那么，也代表了落实该计划还需投入大笔资金，这对于手上资金不足的苏宁来说是一个巨大的难题。

最后，政策、外汇等多方因素影响海外业务发展。各国电商市场的监管政策不一，外资企业所能获得的政策支持难敌本地企业，特别是在金融领域容易受到海外本土支付牌照、跨境支付交易程序等方面的制约。加之，各地所使用的货币以及人们的消费习惯也大相庭径，与苏宁类似的“出海”企业必然会面临外汇汇率变动、本土化营销、正品保障、售后把控、人员配置等重重挑战。

整体来看，苏宁不断签约大批海外供应商，完善货源供应链的同时，也面临着内部现金流问题以及外部政策等的影响。显然，苏宁此次出征海外将是一场旷日持久的拉锯战。只是，不知道“带伤”上战场的苏宁，是否真的已经做好了准备。（来源：亿欧）

（编辑：核心网）

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