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互联网公司上市的时机与命运

发布时间:2018-07-07 00:15:17 所属栏目:编程 来源:PingWest
导读:原标题:互联网公司上市的时机与命运 本文授权转载自公众号:商务人物(ID:biz-leaders) 作者:张友红 这一轮的互联网上市潮,比以往都要密集。扒开这些准备和已经上市的企业时间表,就像在看一场比赛。 企业最短的发展三年多,拼多多。长的有11年,宝宝

宝宝树创办于2007年,移动互联网还没开始。创始成员和投资团队可谓强悍:三位创始人王怀南、邵亦波、孙至俊均为海归精英,其中王怀南作为Google中文名“谷歌”的缔造者,被称为“谷歌之父”。在宝宝树的主要股东名单里,复星、好未来、阿里、聚美优品等也都是重量级的投资集团与互联网公司。如今,宝宝树App下载量3亿。这是招股说明书里的数据。

快手也不年轻了。2011年创业。和滴滴都属于第一波抓住移动互联网机遇的创业产品。7亿注册用户,是它创造的数据奇迹。

拼多多算是异类。用时三年,而且是在电商领域。

在电商已经完成跑马圈地的年代,它忽然诞生,靠着社区营销和超低价格杀出红海。6月30日凌晨4点多,拼多多也向香港提交了招股说明书。

创始人黄峥随后写了一篇致投资者信。他定义了拼多多的概念:创新电商模式。当然他的很多想法在普通大众听来更像“乌托邦式的描述”,他不避讳这一点,也承认,拼多多的数据“波动而粗糙”。

但他还是决定了要提前上市。一个处于数据疯狂增长而富有争议的公司和一个完成了数据积累进入良性运转的公司,显然,前者更受一级市场资本的追捧,而后者二级市场资本更愿意买单。这是留给黄峥的遗憾,也是期待。

蚂蚁金服也算异类。不过,它的不同不在于快或者慢,而是因为它是超级巨无霸。蚂蚁金服上市有望突破千亿美元市值。

这一轮上市潮,几乎囊括了移动互联网的所有创业领域。有的领域已经完成了封神阶段。

譬如出行。在过去的三年,滴滴和快的合并,并购优步中国。在易到衰败后,滴滴成为唯一一家综合出行平台。(神州专车属于更高端的垂直业务)

也有一些领域还处于圈地时期,也在着急上市。

譬如优信。在二手车平台领域,瓜子二手车、人人车和优信最近两年处于三国鼎立的局面,每一家的交易数据和融资数据不相上下,也都很好看。上月底,优信抢先在美国上市,戴琨成为第一个中国二手车交易平台中概股的创造者。把杨浩涌和李健落在了后面。

已经完成十多亿美金融资的瓜子二手车和完成了和滴滴战略同盟刚刚站好队的人人车接下来将如何?面对烧钱的现状和接下来一两年投融资很可能的窘境,这两家准备怎么走?

这个节点不免让人想起,杨浩涌在姚劲波的上一轮竞争中,双方最后在面临资本短缺情况下,在投资人撮合下合并。姚劲波成为新集团的掌舵人,杨浩涌退出,重新创业。

接下来两年,面对很可能出现的投融资困境,同为腾讯战略投资的瓜子二手车和人人车会不会合并应对风险?

面临这些问题的还有其他领域里的同级别大佬创业者。

譬如,6月21日,同程艺龙已在港交所提交招股书,正式启动IPO计划。同程艺龙是一家旅游预订平台。在这个领域已经上市的有携程、去哪儿、途牛。

在这个时候,没有消息意味着什么?

穷游网创始人兼CEO肖异早在2016年初接受媒体采访时就表示,D轮融资后,穷游有上市的打算。一年半过去了,至今穷游并没有提交IPO申请的信息。2004年创办,2008年国内运营。一年多没有融资消息也没有上市举动,对于这个已经十四岁的互联网老企业而言,不是好消息。

该领域内另一家企业马蜂窝,去年底宣布完成D轮1.33亿美元的融资。从旅游社区和攻略起家的蚂蜂窝,最早由两位旅游爱好者陈罡和吕刚共同创立于2006年初,并从2010年开始公司化运营。创立至今,蚂蜂窝共完成了4轮融资,其中前3轮累计融资额超过1亿美元。也是一个12年的“老企业”了。在去年底的那一轮融资里,马蜂窝宣布三年内完成独立上市。但是,忽然面对各领域大佬级企业们排队上市一级竞争对手已经完成冲刺的现状,马蜂窝的这个时间表很可能会提前。

脉脉创始人林凡,BOSS直聘boss赵鹏,也面对同样的问题。

2018年6月29日,猎聘网登陆港股,开盘价31.6港元,市值超过百亿人民币,成为互联网招聘大潮中的第一家独立上市的企业。

互联网公司上市的时机与命运

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(编辑:核心网)

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