马斯克公布SpaceX首位绕月旅行乘客：来自日本，身价36亿美元

我们必须设想以及接受如下的结果：SpaceX会失败，火箭会爆炸，乘客会死去。相反，如果第一次旅行顺利进行，我们是否会坚持完成接下来的第二次、第三次以及将星际旅行变为常态？我们对太空探索的热情究竟有多高？还是说让我们激动的不过是普通人也拥有了进入太空的可能？

当被问到谁会成为第一个进行环月旅行的人的时候，马斯克非常坦诚的表达了这次旅程的风险，“第一次火星之旅将会非常危险，死亡率很高，基本上就是有去无回。如果你准备好赴死，那你就是该去的人。”

我们应该清楚的意识到，即使是专业宇航员，在前往太空探索的途中，死亡率也很高。想要最终殖民火星，或者首先是让太空旅行向普通人开放，那么我们就必须准备好面对许多死亡会在这种探索过程中发生的事实。

牺牲或许是必要的。如果XXX成功回到月球，我们必须承认，马斯克的伟大之处在于他在拥有疯狂梦想的同时，总会克服重重困难，并最终实现它。但即使失败，我们对太空探索的热情也不应该就此减弱。

1961年5月，美国开始实施阿波罗载人登月计划。1972年12月，阿波罗17号完成了最后一次载人登月任务。马斯克的探索也一定不会因为一次失败而止步。即使他的目标听上去宏伟、遥远、不可实现。但这一切又让人憧憬：未来的BFR，将陆续向火星运输货物，并且最终带着人类去建立第二个家园。

我们不清楚BFR的命运，也不知道马斯克未来的探索是否会成功。但很清楚的一点是，那将不会是一片坦途。又有什么关系呢？

“下次感到恐惧的时候就想想，旅行者还在宇宙外继续探索，在太阳系外的某个地方，人们并未想到它能走那么远。”这是来自美剧《The Big Bang Theory》中的一句台词。

【本文来源于凤凰科技，作者：杨雪，主编：于浩，微信编辑：刘考坤，部分资料来源：《揭秘SpaceX如何设计建造太空船 曾被质疑是“科学幻想”》】

更多精彩内容，关注钛媒体微信号（ID：taimeiti），或者下载钛媒体App

（编辑：核心网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!