民营油站“智慧变身”背后：投身产业互联网赋能者的梦想

除系统与硬件外，智慧油客将所有服务都定义为产品。例如，加油站有编写营销文案的需求，智慧油客就成立了一个文案团队，负责几千座加油站线上营销文案的编写。实际上，智慧油客所提供的深度赋能服务涵盖了从系统安装、上线培训、24*365天运维到营销方案策划、线上线下宣传物料设计、数据分析等各个方面，只要客户提出需求，智慧油客就将其转化为产品提供给客户。

王一认为，对加油站老板来说，他们买的不是一个系统，而是一个让他们最羡慕却很难自身实现的——中央职能支持专业团队。

人才一直是加油站老板们心中的痛。即使身家过亿，却很难为一座加油站招聘到一位管理者，甚至一名设计师，这也是现代化的管理工具此前无法落地的主因。智慧油客的深度赋能服务相当于为加油站配备了一个包括市场营销、品牌、文案、设计、IT等在内的团队，对加油站老板来说是一笔“很划算的买卖”。

双拳出击

“我们不管理加油站的用户，只负责数据、品牌、营销层面的运营，理论上一个运营人员可以负责150-200个加油站，对应不超过15个油站决策者。”王一解释说，“公司设置有运营中心，相当于运营大脑，包含客服、数据分析、营销策划等职能，每个岗位一两个人，每天不断对几千座加油站营销活动结果进行分析，产生价值后再输出，传递给一线运营人员，运营人员再给到油站。”

这种模式并非不可复制，但王一很少有对公司护城河的担忧，“我们团队就是门槛” 。

智慧油客仅有员工80余人，其中运营服务团队30人左右，负责近3000座加油站的运营服务。

高效、精干的运营团队成为加油站老板们的“智囊团”。较大规模的油企通常有定制化运营服务的需求，智慧油客的运营团队会全力满足，虽然他们提供的营销方案并非总能成功，但加油站老板对新的营销理念、思路的看重远胜过一时成败。

“如果没有外部公司的帮助，我们连失败的尝试都没有。”一个连锁加油站老板如此说。

不间断的营销实战让智慧油客迅速积累经验、锤炼队伍，沉淀了大量营销案例，经过总结、提炼，形成了针对各类加油站的营销攻略。

“现在，只要给出加油站的几个关键词，我们就可以顺着字段找到过往的营销案例和实战总结，然后直接输出。”王一解释，“价值整理是持续进行的，最初的积累过程真的很难，但在服务了近3000座加油站后，我们的储备已经相当丰富。”

如今，智慧油客的运营团队在对小油企的价值输出上已经游刃有余，甚至可以做到主动推送。

在山东青岛的一座加油站内，管理者收到了智慧油客运营系统的方案推送，因数据显示近期销量下滑，建议加油站采取对应的营销策略。一番思考后，这位加油站管理者按下了“start”键，营销方案开始自动执行。

深度赋能服务为智慧油客赢得了系统迭代的机会，最初并不出类拔萃的系统产品在客户需求的推动下日臻完善，到2018年年初，智慧油客已经打造出了一套“集进销存业务运营、会员客户管理、自属移动互联网平台营销、聚合支付、财务管控、大数据汇聚精准分析等为一体的自动化智慧加油站运营系统”。

这套一体化运营管理系统实际上由6个子系统组成，加油站可以根据需要进行拆分使用，每一个子系统都有其独到之处。

支付和财务系统实现了加油站收银、财务对帐和结算高度的智能化和聚合化，业务流和资金流一一对应、绑定；会员管理系统可以实现会员创建零感知，，并通过车主静态数据、动态数据和社会化属性数据形成用户画像，进而开展精准营销；精准营销系统能做到对每一位进站客户进行分类，对应执行不同的价格体系，还可以实现营销方式的多样化；基础的零管系统结合了业务和客户数据，并进行智能化分析、自动化推送；数字化运营系统支持自动化生成数据并直观呈现、汇总分析，甚至生成营销方案推送给加油站管理者。

“第6个子系统与我们的增值化服务相关，我们帮助油站建立一套属于它自己的客户管理系统，方便油站管理所有与它合作的异业体，无论是滴滴、货车帮，还是5公里商圈内的影院、火锅店，都可以放心大胆地接入，我们的系统相当于为它加了一个保护壳，不论是客户归属与管理，数据安全与存储、资金结算与掌控，都再无后顾之忧，可以随意连接一切合作伙伴。” 智慧油客CTO李红杰介绍说。

当6个子系统融合在一起，成为一体化的运营管理系统，价值达到了最大化。

“长久以来，加油站行业中所有的结算系统、业务系统、管理系统、财务系统等都是彼此割裂、独立、数据不关联的，并欠缺一套完善的客户管理系统将’人、业务、财务’做牵手，形成不了真正的数据价值，更无从下手分析来提供经营指导价值。但是，智慧油客整套智慧运营系统上线后就不同了。” 王一描绘说，“你可以想象一下，在管理者后台会呈现一张巨大的表，上面记录了几点几分哪个人，来到了这个加油站的哪一台加油机，用哪一把油枪，加了什么标号的油，买了便利店的什么商品，选择了什么样的支付方式，触发了怎样的会员机制，对应了哪一种营销方式，然后这笔钱结算给了谁，最后触发不同的异业合作机制，甚至车主到家又参与了哪一个线上活动评论都能有迹可循，自动化呈现。这样我们才有了真正的数据价值，可以形成通过数据反向的主动营销，更有的放矢。”

1.5万座油站临界点

在当前的市场格局下，王一表现得既谨慎又乐观。

“这个市场才刚刚开始，没有做到5000-8000个加油站之前，人人都有机会。”王一说。

他认为，这个市场的存量空间也就是1.5万-2万座加油站，“毕竟中石化单体也才3万多座加油站。”在此之前，5000-8000座的市场规模又是一个量级，到达这个区间后，基本已经签下了市场上所有的大型和中型客户，剩下的零散加油站将经历一个淘汰、整合的过程。

除了转型To B业务的喂车车、车到加油等早期入场公司，后来者如掌中创新等也纷纷选择服务B端。这注定是一场与时间的赛跑。

不过，比赛的结果已初露端倪。

“预计到明年10月底之前，我们会签约服务中国超过8000座加油加气站。”王一说。

（编辑：核心网）

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