准备去广州车展看热闹，凭本事博眼球的四款重点车型记一下
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原标题:准备去广州车展看热闹，凭本事博眼球的四款重点车型记一下 关注并标星36氪 每天3次，打卡阅读 更快更深刻洞察互联网商业 ━━━━━━
2018年的汽车市场表现并不尽如人意，就连过去几年风头一直很旺的SUV市场，聚集了厂商过多的关注，在今年也显现颓势。这其中或多或少有着购置税减免政策红利消失的因素在，年初车市的繁荣也消耗了不少消费者的关注和热情，让淡季来得特别早。 但就今年各家的销量表现来看，合资品牌的销量保持着不错的增长，20以下的“经济适用”轿车表现良好，这说明产品质量和性能的保证仍然能够得到消费者的认可。相比之下，越来越豪华和智能的中级轿车们则压力更大了。明年的销量表现将会如何，就看这本年度最后一场车界大“秀”——广州车展上，各家如何过招了。 如果你关注过各大媒体对今年广州车展上即将亮相的新车们的报道，会发现其中还真有不少让人眼前一亮的中级轿车正“野心勃勃”地想要在这激烈竞争的市场里分得一杯羹。对于无论是铁杆车迷或是纯粹“路过”的车展观众来说，这几辆车是绝对不可错过的。 Avalon 国产让天籁压力很大 Avalon 这个名字对很多人来说可能有些陌生，其实上世纪90年代它曾经被丰田带到国内，但很快就转战北美。时至今日，Avalon已经在北美发布了第五代车型，也是TNGA理念下的明星车型。 此次Avalon将以“亚洲龙”的名号引进中国，不仅吸引着很多人的好奇心，也身负接替皇冠的”历史重任“，全力挑战今年刚刚升级后十分贴近年轻人喜好的凯美瑞和雅阁。
海外版2019款Avalon 国产版Avalon将延续海外版激进造型设计的精髓，前脸几乎被夸张的大面积进气格栅占据的激进造型，同时车身长宽也没有改变。同时它可能还将搭载和凯美瑞相同的2.5L和混动版发动机，看得出一汽丰田对Avalon 的这次冲击中国市场颇有信心。至于内饰方面将有怎样的提升，不妨到车展见分晓。 在Avalon吸引了众多目光的同时，同样是中级轿车实力选手的天籁也将在本届广州车展带来最新升级后的改款车型。 此次升级的天籁还顺便把英文命名从之前一直在国内沿用的TEANA换成了和国际接轨的ALTIMA，也体现了和海外版同步的意思。
海外版2019款日产天籁 雅阁、凯美瑞争相升级在先，Avalon搅局在后，原本素来给人舒适居家气息的天籁，也迫不及待地把线条变得锋利。不难发现，这款天籁身上保留了较多日产V-motion2.0概念车的元素，中网搭配镀铬饰条的设计让前脸更大气也更具力量感。飘逸的车身线条、更低的重心和悬浮式C柱也体现出天籁想要往运动型轿车靠拢的欲望。 更重要的是，这款车还将搭载2.0T可变压缩比VC-TURBO发动机，可以说是把日产目前最先进的燃油机技术都拿出来了。 奥迪A6L遇见全新一代凯迪拉克CT6 日系中级车的较量正酣，欧美中大型轿车的战场也不会平静。 久未更新的奥迪A6L从上个月宣布新款车下线生产后，就一直饱受关注，不论买或不买都想看个热闹。 根据已发布的海外版照片来看，这款奥迪A6L的外形在最新的家族设计语言基础上往“更低”的方向探索。 车尾依然是横向延伸的视觉设计。直线将奥迪引以为傲的尾灯贯穿，下保险杠的设计加重了车身低趴的感觉，这种像猛兽随时要奔跑起来的外形风格，几乎是轿车运动感的代名词，也越来越得到年轻消费者的喜爱。
海外版2019款奥迪A6L 据悉，全新奥迪A6L将比海外版轴距加长100mm，比国内现款加长12mm，整个车身将更为修长，侧面视觉上线条感更强。 这款奥迪A6L基于MLB Evo平台打造，国内版将搭载2.0T发动机，最大功率将达到224马力，还有可能将引入和奥迪A8L相同的48V微混技术以及可实现最大5°转向的后轮随动转向系统。 尽管内饰方面没有确切的官方消息和图片参考，但根据海外版照片来看，奥迪A6L有可能将搭载全触屏的MMI系统，并且按键实现了像iPhone 7 home键的震动效果。 这些高科技卖点让人对这款全新换代的奥迪A6L充满期待。 奥迪A6L抢镜之外，将于11月16日在广州车展发布的全新一代凯迪拉克CT6也不甘示弱。 豪华和高科技一直以来都是CT6引以为豪的“关键词”。 从最新发布的官图上来看，设计源自ESCALA概念的凯迪拉克CT6最具标志性的泪眼大灯在新款身上得到了延续，同时设计更为锐利，与这个硬朗的车身更为融合。有别于以往我们对美式豪华车略带粗犷的印象，你可以在全新一代凯迪拉克CT6身上找到足够的精致感。 再加上尺寸更大的星爆式进气格栅，整个前脸更具视觉张力，辨识度也更高，与其他令人有些视觉疲劳的豪华车有所区分。
全新一代凯迪拉克CT6官图 车身长度加长至5223mm，轴距达到了3109mm，更长的车身，在同级中优势明显，带来的是更优雅的豪华感。
全新一代凯迪拉克CT6官图 同时，尾部造型也更富有设计感，线条分明，，尾灯形状也进行了相应改变，倒“L”形的设计和大灯相呼应，细节上更具可看性。 车尾贯穿两端的镀铬饰条拓宽了整个尾部的视觉宽度，将尾灯和牌照位置的六边形设计融为一体。高配车型还有双边共四出尾排设计。 仅从外观来看，就基本可以确定，全新一代凯迪拉克CT6，豪华依旧，霸气更甚。
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