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5G是车联网发展的重要机遇 但是在复杂竞合关系中谁也不占优势

发布时间:2019-06-18 17:57:28 所属栏目:编程 来源:未知
导读:有业内人士认为,华为入局智能汽车领域,将会填补国内一级供应商阵营在该领域的空白。
4G时代催生了电商、社交应用的繁荣,相比,5G的应用场景则更加广泛。根据未来移动通信论坛发布的《5G白皮书》,未来5G应用将涵盖三大类场景:增强移动宽带(eMBB)、海量机器类通信(mMTC)和超可靠低时延(uRLLC)。5G的特性将帮助更多的科技设想,走出电脑、手机走进我们的生活,其中最有想象前景的应该就是巨头和资金扎堆的车联网领域了。 1、尽管5G技术商业步伐加快,但是通讯企业在车联网发展中并不具备决定意义。 车联网是指通过先进的无线通信技术和语音互动、无人驾驶等新一代技术,统筹人、车、路的动态信息,以实现人车协同、车车协同、车路协同。意味着实现车联网,不是单个部门的事情。 它需要多方共同合作完成。汽车不同于手机,是复杂硬件,不是简单的硬件挂牌拼接,互联网企业和ICT玩家都必须和传统车企有密切关系。而5G技术也只是车联网发展的条件,并且5G依旧会存在时延和中断,所以5G并不是车联网发展质量的决定性因素。 2、车路协同需要的是软硬件以及基础设施的深度合作,离不开政府主导。 未来在车联网设想下,汽车行驶在马路上,能够通过5G信号了解到周围的车辆环境。依靠云计算、大数据、AI智能、高精地图的深度学习,和道路上的基础设施、雷达、传感设备产生信息交互。 和道路交通信息交互,能确保行车的安全性更高,比单纯的车辆系统内的智能驾驶更具有优越性,出行效率将大幅提高。但是落实这些事情并不是小工程,不仅涉及技术、企业合作还涉及到了社会层面。 3、生态玩法是互联网玩家的优势,但是抛开安全等核心因素仍然没有竞争力。 从智能汽车的发展进程来看,越来越多的互联网企业进入到了这个领域。并且都依据自身的优势扬长避短,寻找适合自己的切入点。 尽管生态玩法,会对用户产生一定的吸引力。比如说你在手机上定好了一张电影票,上车就会推送电影院的导航,在车上就能控制家中电器开关,行车娱乐性和生活效率提高。但是车辆行驶最重要的还是安全,汽车好不好开,其他都是锦上添花的事情,如果最基本功能无法保证质量,生态玩法依然没有竞争力。

(编辑:核心网)

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