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李斌:创立易车、蔚来,孵化摩拜,我的出行帝国是这样打下来的

发布时间:2017-10-21 07:09:24 所属栏目:创业 来源:猎云网
导读:副标题#e# 摘要 从易车网到摩拜。 本文转载自猎云网(ID:ilieyun),作者:尹子璇 猎云网注:上个月,蔚来汽车创始人李斌对考拉 FM 以个人名义投资了近 2 亿元人民币,因为他认为,车联网在 2020 年左右将会全面爆发,而车内的音频系统将是车联网的一个切

过去,我们常讲用户体验就是用户痛点。这个痛点通常指的是功能体验,也就是没有被很好满足的用户刚性需求。但实际上,满足用户痛点只是你必须要做到的必要条件,从来不足以形成对一个行业的变革。真正要变革的是什么?体验。

再举一个例子,一次,有个人找我买车,说最近想买一辆迈巴赫,问我能不能介绍一家 4S 店给他能便宜点。我也觉得奇怪,都是要买迈巴赫的人了,还在乎便宜那么五千、一万块的钱吗?事实上,对于这个人来说,他在乎的不是这一点点价钱的差异,而是不希望自己被蒙在鼓里。设想一下,如果他的朋友也买了一辆迈巴赫,两个人一起聊起价格,有能力买到便宜一点迈巴赫的人,其深层次的含义是,我有更好的关系,我可以用更便宜的价钱买到这辆车。

所以,所谓用户体验的创新,应该在痛点以外跟感性体验相关的细枝末节去着力。不要考虑能不能挣钱,技术如何变化,对标什么企业。这些都是你未来要去解决的问题,而在此之前,你要创新,首先要切换到用户视角。

所有伟大的创新、伟大用户体验的变革都不是从商业模式出发的。你只要真正能变革这个行业的用户体验,能够获得用户,就一定会有商业模式。

(编辑:核心网)

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