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新能源汽车补贴新政:30万元价格门槛狙击了谁?

发布时间:2020-04-28 04:09:16 所属栏目:创业 来源:互联网
导读:规定2020年-2022年的补贴额度在2019年的基础上分别退坡10%、20%、30%。不过相较于补贴退坡的额度,补贴细则中新增的“30万元关口”引起了更多关注和讨论。 根据《通知》,享受补贴的新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),但“换电模式”车辆

值得注意的是,在此前较为强调的技术门槛上,新补贴政策保持了基本稳定,并表示2020年保持电池系统能量密度等大部分技术指标不作调整。2021年-2022年的技术指标,新政策指出原则上保持稳定,根据技术进步、产业发展情况等适当调整。

不过,2020年享受补贴的续驶里程指标从250公里提高到了300公里。根据新补贴政策,续航里程不足300公里的车型,则将不再享受补贴。而在2019年,续航里程在250公里到300公里的,仍能享受1.8万元的补贴。

值得注意地是,本次补贴退坡仍然给出了一定的缓冲时间。通知表示,2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。过渡期期间,符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆,按照《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》对应标准的0.5倍补贴,符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴。

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(编辑:核心网)

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