滴滴入局人人车近两月，二手车电商风口将起？

以这个角度出发，再去看外界对二手车行业现有的格局定论，就不免有些片面。一方面，经由广告营销建立的行业优势很容易被打破或是复制，如果未来一年的竞争重点还是广告的话，人人车融资后投入 10 亿，以其营销手段来看，未必不能追回一局。而对于开拓市场这种重中之重，显然有巨头支持和单打独斗是不可同日而语的。

另一方面，人人车、优信、瓜子最终要面对的共同难题其实是如何撬动传统二手车市场。而现在来看，滴滴的加入或许能成为一把剑，作为全球最大的出行平台，所汇聚的超 4 亿出行用户和 2100 多万车主，不仅能够打破二手车在线交易的流量荒，也能直接带来庞大的线下市场交易需求。

滴滴的加入，某种程度上带来了一定的想象空间，不过现在一切都只是刚刚开始，最终走向如何，最终还是要看具体的合作情况和市场环境的变换。

说到底，二手车市场欠缺的就是一场实实在在的风口，如果机会来临，资本潮涌、直面竞争之后，竞争者之间的较量才会高低立现。值得注意的是，滴滴的加入如果只是一个开始的话，那这可能将是二手车风口将起之时。

歪道道，科技媒体人，互联网分析师。微信公众号：歪思妙想(wddtalk)。谢绝未保留作者相关信息的任何形式的转载。

（编辑：核心网）

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