上汽大通C2B智能定制模式，按需定制已经来到我们身边

二．上汽大通依托C2B智能定制开发的“蜘蛛智选”制定平台逐渐会变得更加开放，更加有社交性，比如上汽MAXUS D60的每个配置都增加了用户点赞和评论功能，甚至还有语音解读。这样不仅能够为新用户提供更多有价值的信息，还增加了社交性，用户之间可以互相交流。同时也提供了“工程师在线”的功能，即用户可以向工程师提出选配时发生的问题，同时平台也会展示出所有用户的提问和回答，供其他用户参考。

通过蜘蛛智选客户与工程师直接交流

这种交流有点像是在4S店内和销售顾问的沟通，但是在这里无论多么复杂的问题，都会得到来自工程师专业的回答。除了选车买车时候的问题，即使买了车，使用过程中出现的问题，也可以来这提出。这种方式无论是对于增加新用户的好感，还是提升老用户的用车体验，都是大有裨益的。

除此以外上汽大通会强化产品的平台化属性，把更多品类的附加服务放在平台上让客户去选择，上汽大通计划在未来还会把设计权交给消费者，用户更大程度地参与到车辆设计中，这样用户转化粉丝的效率会更高。

C2B智能定制模式的产品竞争优势已初步显现。面对日益严峻的市场环境，上汽大通也在多方面提升竞争力，包括强化产品研发能力，扩展产品矩阵，推进新能源与自动驾驶领域的技术发展。

在新能源汽车领域，MERA平台是上汽MAXUS最新一代智能可延展乘用中型车平台，可兼容纯电、混动、燃油三种动力车型，其已经上市上汽MAXUS G50、上汽MAXUS D60均由此平台打造。 而在智能化与自动驾驶方面，上汽大通已在上海、南京两地成立了上汽大通软件与智能中心，正在开发上汽MAXUS全新的Hyper-Orient自动驾驶系统也将在MERA平台上的车型得到广泛应用。

上汽大通“灯塔工厂”

2019年整个汽车行业的低迷态势，而上汽大通却逆势增长，1-11月上汽MAXUS国内外总计销售104,585台，同比增长38.97%。而且也在今年，上汽大通的南京工厂荣获4.0达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”。这都说明，无论从市场销量表现，还是行业认可，上汽大通的C2B智能定制模式的确在汽车行业下行的态势下取得了阶段性成果。上汽大通在C2B智能定制这条路上领跑三年之后，也有越来越多的主机厂（如威马、广汽、吉利等）开始将方向转向这条路。

上汽大通在汽车制造行业使用C2B智能定制这一创新模式，该模式必将成为未来汽车制造与销售的新趋势。C2B智能定制模式为客户带来传统制定与套餐模式两者的优点同时也解决了两者的不足，在提升了客户的消费体验方面，上汽大通完全是以用户为导向深挖用户需要，用户需要什么企业就去研发什么样的产品。

从传统主机厂模式转型到C2B智能定制模式，上汽大通进一步加大品牌影响力和市场知名度，来扩大整体销量，对于上汽大通来说，如何做到生而与众不同，靠的就是先进的思维模式和敢做的决心，并通过 “蜘蛛智选”平台深挖C2B智能定制模式从而满足客户选车、购车及用车全生命周期的个性化需求让每一位上汽大通用户享受不同的个性化用车体验。（本文首发钛媒体）

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（编辑：核心网）

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