胡玮炜：摩拜过去7个月几乎没投入新车 订单仍在涨

胡玮炜:其实我觉得，做事情或者更加极端地说一个人的命运，甚至很多事情的命运，它都是有一个周期和有高有低的过程的。如果一直都是顺利的，就说明你自己也没有再突破自己，包括公司也是，你只有不断地去解决问题，去面对这些困难，你才能够真正成长成一个可以永续的公司。

这个过程当中，比如说，我举个简单的例子，最初摩拜单车在研发智能锁的时候，其实是研发了七把锁，到第八把，我们才正式把它研发成功。这个过程当中，其实我们谁也不知道未来这件事情能不能做成，但那个时候我们在非常有限的资源、非常有限的人和非常有限的时间的情况下，我们还是不断地去迭代、不断去解决这些问题。

我之前也跟我们同事讲过，最早的时候，我们找了一些学校里做人工智能或机器人的来帮我们设计那把锁，我们拿着那个样锁去深圳，深圳那些工厂就说，你这个一看就是从实验室里面出来的。当时我跟那位做研发的同事非常难过，觉得我们为这个事情做了好几个月，但最后还是没有结果。

在回来的飞机上，其实飞机非常非常颠簸，但我们就一路站在那里，讨论接下来我们应该怎么改进这个产品，有哪些可能性。我其实是一个很害怕飞机颠簸的人，当时完全忘了这些东西，我们就一路站回来，直到空姐说这个实在太危险了，你们能不能坐下来。

其实有很多时候，当你相信一个东西，你非常忘我地去投入、去做的时候，并且你不害怕失败，你愿意接受这些失败的时候，你才能够有机会真正去克服这些困难。

澎湃新闻：你觉得共享经济接下来是一个什么样的发展趋势？摩拜在当中，可能会扮演一个什么样的角色？

胡玮炜：共享经济在我看来就仅仅是一个开始，因为在这个层面其实它有很多底层架构也好、有一些底层的基础设施也好，其实是需要有一个变化和迭代的过程。

举个非常简单的例子，共享这个行业其实很大程度上要依赖比如说信用机制、依赖于基础设施的智能化，以及基础设施与这个行业的匹配。大家都会抱怨停放的问题，但这个问题很大部分原因是城市结构没有那么多地为两轮车设计，而是更多地为四轮车设计的。

行业会促进城市的变化，城市的变化会重新促进行业的变化，这是一个相辅相成的过程。它可能没有一直那么顺利，但这样来来回回相互促进的，在某一个节点它可能会真正地促使这些新的业态，包括像共享出行行业，有一个更健康的发展。

我觉得，摩拜现在还是先做好基本功，把很多工作做得更加精细，做得更加高效。基于这个基础，基于内核的这种能力，未来我们去做很多事情，就会有更大的成功的可能性。我们团队一直都在继续这种力量，而且我相信这种力量无论放在什么地方，去做什么样一件事情，基于你内在的这种能量和能力，你的可能性是远远要大于你现在仅仅是为了扩张而扩张，为了短期的目标而忘记长期的目标。这样的视角我觉得是完全不一样的。

经历一个爆炸式的增长，现在其实我们在做一个精细化的运营，把摩拜全生命周期这件事情要做得更加完善，让大家看到共享单车这个行业更加积极的这一面。其实我们已经基本上把这套跑得越来越通了。在过去的7个月，我们几乎没有投入新的单车，但我们的订单量其实是上涨的。

而且有更多的用户来买我们的月卡、年卡，成为我们更长期的用户。我们也把更多的能力放在了把这些车持续的翻新、维修，这些层面上来。

只有这样，基于我们用大数据的东西来考核，我们还用产品类的一些数据来定义，我们的产品力到底是在什么样的一个层级上？

我不太想跟大家说未来我们摩拜要怎么样，而是说现在我们正在做这些事情。我相信练好这些基本功，我们就会有更大的未来。

回顾创业：感谢团队里的每一个年轻人

澎湃新闻：回顾你的这段创业经历，你觉得最大的收获是什么？

胡玮炜:其实最大的收获在我自己看来就是，你对这个世界有了更多认知的迭代，用迭代这个词可能有点奇怪，但我是说你对这个世界的认知，和你对这个世界的好奇心，更大地得到了一些满足。

比如说如果我不做摩拜，我可能就没有切身地体会到比如说一个城市的管理者，他是怎么看待这个城市的管理和怎么去运营这个城市的？这些科技的力量是怎么通过产品的能量影响到人的？你怎样设计一个公司的架构才能更合理？

其实很多都是这样，对这个世界的一些认知的迭代，让我觉得收获很大。另外更大的收获其实是我们的团队，以前可能我讲自己的团队讲得不够多，但我现在真的很想说，非常非常感谢在摩拜团队里的每一个年轻人。他们的智慧，他们身上的很多东西也让我学到了很多东西。我们其实是一个相互学习的一个过程，才让我们能够跑得最快，在做一件让大家都觉得非常不可思议的事情。

本文来源：澎湃新闻 责任编辑：姚立伟_NT6056

（编辑：核心网）

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