电商红利见底：线上巨头和实体零售企业探索新零售

　　而该机构早在2014年发布的《传统零售商开展网络销售研究报告(2014)》中表示，尽管传统零售商触网频繁，但大部分企业投入力度乏善可陈，从日均订单看，被调查的42%的企业日均订单仅在100单以内，26%的企业日均在100~500单之间。

　　丁利国分析称，传统零售业开展线上业务，需要强大的技术支持，线上人才团队的建设是重点问题。而原本就受到电商冲击的传统零售业分身乏术，难以提供充分的支持去进行线上业务拓展和人才培养。

　　文志宏也表示：“传统零售业试水线上电商平台，配送体系也是急需解决的问题。尤其是生鲜产品对配送时效有严格的要求。另一方面，天猫、京东等老牌电商平台占据着线上流量的主要入口，这也是导致传统零售企业进军线上平台，而最终不温不火的主要原因。”

　　零售专家刘晖分析认为，除去线上红利见底，高额的获客成本也是线上电商平台走向线下的主要原因之一。“线上平台利用互联网吸引客流的成本相对于线下实体门店吸引客流的成本要高，而零售业发展的主要战场还是在线下，所以电商平台纷纷落地抢占实体门店的高地。”刘晖说。

　　目前电商平台纷纷利用线上引流落地，传统零售企业则是进行线上拓展升级。而无论是阿里巴巴还是京东，线上新增用户和流量都在触碰天花板，所以新零售、第四次零售革命的线上线下结合模式成为引流的重要渠道。不管是阿里还是京东，在新零售起步之初都将争夺线下入口作为重要任务。阿里已经联合了银泰百货、苏宁、三江购物，将这些线下门店充当新零售的试验场，合作的内容主要是供应链和物流运输。

　　同样作为垂直电商巨头的京东，则于去年以43亿元战略投资区域性商超永辉超市并成为其第二大股东。今年京东又与沃尔玛达成战略合作，将沃尔玛在中国的线上官方旗舰店开到京东。

　　对于阿里巴巴、京东这样的电商巨头来说，新零售又是一片新的战场。刘晖认为：“线上平台的落地催化了零售业的整合，而未来的发展趋势则是实体零售企业的集中化，而一些竞争力不够强的小型传统零售企业便成为了被整合的对象。”

　　阿里为了帮助更多线上线下平台进行新零售升级，推出阿里零售通以提供订货、物流、营销等服务，更加催化了线下电商平台的落地。其实，新零售就是要通过互联网的技术与思维，来改造这些凋敝的线下实体零售市场。就在10月16日，京东宣布与中石化签署战略合作协议，双方将联手打造3万家智能加油站。此前，阿里巴巴方面也曾有消息传出，将在杭州建立首座“阿里智能加油站”。

　　不过，传统零售商业在加速升级，永辉超市新业态超级物种利用其强大的供应链，采用“超市+餐饮”强势进军新零售;物美超市也正在进行转型升级，新增“堂食”服务与盒马鲜生、超级物种针锋相对。

　　未来的零售市场之争将进入寡头时代，在丁利国看来，“线上资本进入线下，缺点在于传统零售经验不足、供应链不够完善。而体量较小的传统零售企业则没有强力的数据支撑以进行线上业务发展。不去进行自身的完善，而是利用其他途径的帮助，无法形成真正的市场竞争力。“阿里、京东注资线下，线下传统零售业纷纷发力线上平台，在此激烈的竞争环境下，一些体量不大的平台实力明显不足，免不了被并购的命运。”

　　而如今京东和阿里两大巨头都在争相布局相关产业，无论是无人购物还是无人值守货架，都是双方争夺的焦点。也许在传统电商时代，京东已落后阿里巴巴半步，但是在线下的跑马圈地，未来鹿死谁手还不好说。

（编辑：核心网）

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