共享单车“下半

DCCI互联网数据中心专家 胡延平：共享单车企业要想盈利，要想解决自己的问题，需要补好三门课，第一就是精细化运营；第二要通过技术驱动去解决损耗率高、无法追踪等等的问题，包括应用大数据去优化布局；第三是长期耕耘，包括跟一些大平台合作，增强产品服务的增值能力，一步一步逼进成本效率的临界点。这是一个时间问题，不会那么快实现，但是也不是永远不可能有实现的那一天。

共享单车下半场  前景到底如何？

胡延平：重组才有重生 并购整合必然加速

DCCI互联网数据中心专家 胡延平：毫无疑问，共享单车既是解决城市最后一公里的办法，也是智慧交通、智慧生活服务里面绝对不可或缺的毛细血管。从企业来讲，重组、创新求存、平台合作、精细管理等等，该补的课补回来，真正下功夫做好这个事情，市场的问题让市场来解决，不能所有的事情最后都交给政府。

张春蔚：最后一公里是城市的窗口 也是共享单车的伤口

财经评论员 张春蔚：最后一公里其实是城市的窗口，但是却成为了共享单车的一个伤口。因为它本来想解决城市的问题，却被城市当做问题来解决了。一个共生的状态一定是大家都在当中享受到了便利。但是现在共享单车只想获得资本所需要的那些东西，而忽略掉了它的社会功能，而社会功能恰好是共享这两个字最应该体现的核心价值。

共享单车下半场，你怎么看？

（编辑：核心网）

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