特斯拉的“超级奶妈车”能治好用户的焦虑吗？

上面提到的车主 Nika 在 San Luis Obispo 超充站当时有见到过这种移动超充设备。而特斯拉对该产品的定位主要是“救急”，譬如某个特定时间特定区域的充电需求激增，或者在固定充电站出现故障时做应急用。此前特斯拉已经有类似的移动超充服务投入使用，只不过是用柴油发电机提供补给，并不环保。

因为特斯拉只是在刚刚过去的感恩节才开始投放这种新的移动充电站，目前尚未有官方披露的投放数据，所以我们还无法判断这项服务推动的规模以及期限是怎样的。

虽说并不是什么新的创意，国内的新造车公司蔚来之前已经推出了类似的移动充电救援服务，但假设该地区偏远，又碰巧有大型活动举办的话，特斯拉这种基于 Megapack 打造的移动超充就显得十分有必要，或多或少还是能舒缓部分用户里程焦虑心情的。

特斯拉最新的超充V3设备充电速率最高可达1000英里/小时 | 官方视频截图

不过这些 Megapack 用完后也需要充电，至于这项服务需要怎样规模的储能产品进行支持，现在还不好说。只不过特斯拉在能源领域持续铺开，同时在探索与汽车产品之间进行更好的联动发展，这种思路还是值得肯定的。

到 2022 年，特斯拉预计会达到 100 万台的年销量。对于这种爆发式增长，除了铺设更广的充电网络外，显然探索更实用更便捷的补充服务，以及开发类似 V3 这种更高速的充电技术，是特斯拉们值得深耕的重要领域。

（编辑：核心网）

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