豪赌AI，百度值不值？

作者| 马程 编辑| 罗丽娟

乌镇世界互联网大会上，百度公司董事长兼CEO 李彦宏站在科技前沿，把人工智能比作未来50年的“主菜”。

“人工智能时代不仅仅会深刻地改变、影响我们消费的领域，也会深刻彻底地改变产业、改变To B的领域。它对于人类社会的影响比互联网对人类社会的影响要更加深远。”李彦宏说。此前一天，无人驾驶开发平台Apollo入选第五届互联网大会“世界互联网领先科技成果”。

李彦宏看起来对百度AI底气十足。自2017年中旬宣布All in AI以来，百度的业务调整已初见端倪。2018年11月，百度世界大会上，每一个参会嘉宾都拿到一本《百度AI行业入门手册》，其中提到50多个AI落地的案例，覆盖了出行、医疗、金融、零售、物流等15个行业，90%为To B的客户。大会现场，Apollo与一汽合作的L4无人驾驶汽车放在会场最显眼的位置。就在腾讯官宣将组建无人驾驶团队时，百度的Apollo系统已经升级到第三代，并和一汽、沃尔沃等公司展开合作，第一批无人巴士、无人车已经上路。

李彦宏还在现场兴奋地演示了小度智能音箱，测试眼部筛查系统，也从农业、工业到医疗等各领域，诠释百度AI的落地机会。

2018年伊始，李彦宏成为首位登上《时代周刊》封面的中国互联网企业家，当天百度市值888亿美元，为百度2017年的翻身仗画上了完美的句号。可以说，百度已是国内综合技术储备方面顶级的人工智能公司。

然而，一切仍存在变数。陆奇的离开让百度市值下跌，人员架构变动，AI业务成果迟迟未能体现在财报中，信息流和搜索业务仍是财报中流砥柱。9月，百度正式上线小程序，从信息流出发，打响ToC的反击战，第三季度，信息流业务增长得到投资人的认可。

从第三季度财报来看，百度在AI研发中的投入已经超过70亿元，陆奇离开后，百度再没有提过All in AI的口号。在巨头纷纷向ToB转型时，提前迈出一步的百度，仍面临着抉择，需要思考下一步，豪赌AI 是否值得。

一场“被动”的转型

2017年1月17日，百度宣布前微软全球执行副总裁陆奇加盟任百度集团总裁和COO。彼时，百度正处在“魏则西事件”等舆论危机，O2O业务下滑，2016年财报整体净利润锐减的境遇。陆奇被寄予百度转型的重担。

陆奇上任后，很快主导了百度内部一系列业务结构调整，并规划出“主航道+关键使命”的四象限，人工智能和信息流及搜索业务一起，成为百度的主航道。受此影响，百度贴吧事业部总经理胡玥、百度地图事业部总经理李东旻等诸多高管在一个月内陆续出走。

陆奇也提出“All in AI”的口号，开启百度转型之路。

在百度集团目前设立的六大事业群中，除了主营传统的搜索引擎服务的搜索公司，其余各部门都是AI战略的一部分。人工智能事业群（AIG），主要负责百度所有的AI技术研发；智能驾驶事业群（IDG），主要负责汽车的智能驾驶；金融事业群（FSG），主要负责互联网金融业务；还有一个是新兴业务事业群（EBG）；

2018年3月6日，百度又宣布成立了智能生活事业群（SLG），由陆奇亲自担任负责人。

在陆奇的主持下，之前一直”吊车尾”的o2o项目、百度外卖、百度医疗等逐渐剥离开，整个业务主航道围绕信息流和人工智能展开。

To B业务是陆奇关注的焦点，DuerOS和Apollo作为开发平台，短期内需要通过与企业合作赋能，扩大影响力，最终获取收益。

“做AI必须要有阵痛，必须经历投资人的质疑。”一位人工智能领域投资人提到，百度在转型初期，也经受了很多质疑，但由于陆奇的主心骨作用，百度得以静下新来招募人才，进行科研攻坚。2018年，百度市值重回2015年高峰，一度超过900亿美元。

与此同时，经历大整改的百度也开始进入深水区。一方面，人工智能业务需要大量的投入，而落地过程必须循序渐进。仅Apollo的启动投资就超过2000亿美元，DuerOS开发平台的落地，智能音箱等硬件需要源源不断的补贴。

另一方面，搜索和信息流业务仍然在总收入中占据近八成，需要用2C业务补充AI的巨额开支，从而达到平衡。

有接近百度的投资人对全天候科技提到，AI业务在百度总收入中占比太小，现在还很难作为其估值的基础，“很多人会认为人工智能项目是在画饼，对公司股价没有正面的帮助。而百度一直以来，都是急于货币化，李彦宏作为上市公司的董事长，需要对投资人负责，但All in AI在短期内一定会影响公司的利益。这也许是李彦宏和陆奇出现分歧的原因。” 上述投资人提到。

2018年5月，陆奇宣布离职，百度股价当天重挫9.54%，市值一夜蒸发近百亿美元。此后All in AI的口号也鲜被提起。但从下半年的百度合作者大会和百度世界大会开看，这一颓势一定程度上得以控制，目前百度的市值维持在650亿美元上下。

李彦宏接过原本由陆奇掌舵的智能驾驶事业群组和智能生活事业群组，扛起百度转型大旗。

AI的To B业务是百度转型的新开局。李彦宏曾提到，最看好两个人工智能的应用场景，一是智能的家庭，二是智能的交通。这些均是百度正在发力布局的领域，除了To C业务盘活，还需要联动相关的业务品牌。

陆奇离开前，分别提拔李震宇和景鲲作为智能出行和智能生活事业群的领头人，两人都是百度的老员工，虽然并非技术牛人，但在团队里发挥了主心骨作用。百度AI因此没有爆发较大规模的离职潮。

从此后的百度开发者大会以及百度世界大会来看，百度没有偏离人工智能的主航道。

然而，李彦宏现阶段面临的问题是，在60%以上营收仍然依靠搜索和流媒体广告的情况下，AI相关业务的盈利需要提上日程，同时将C端与To B业务结合，盘活更大的市场。

陆奇大刀阔斧的改革之后，转型中的百度面临着全新的境遇。一方面，2017年开始发展信息流业务逐渐成为的盘活手百、短视频等To C流量入口关键，进一步赋能广告营销，与搜索业务并肩成为营收担当；另一方面，百度也有希望向一个专注于企业服务（B端）的公司，向SAP、Oracle、微软等看齐，通过深耕AI和云计算，在占据先发优势的自动驾驶等领域打响反击战。

但投资人们眼中“急于货币化“的百度，很难说下一步是否会偏重哪一部分，这个选择关乎百度的未来。

三大业务To B攻坚战

作为All in AI的重点，人工智能领域的To B业务正在迅速发展。百度AI的三大主要业务——DuerOS, Apollo系统和百度云都是以B端业务为主。而DuerOS和Apollo上线仅一年多，已经完成三次升级。

作为百度的技术基础，百度云总经理尹志明几乎在各种场合都会先宣传百度云的"ABC+IOT" 三位一体战略——A是AI，人工智能；B是Big Data，大数据；C则是Cloud Computing，云计算，IoT是物联网，这一战略，也标志着百度云全面向B端转型。

（编辑：核心网）

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