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新模式只是表象 四大革新决定电动车企走向

发布时间:2019-02-14 09:26:46 所属栏目:编程 来源:张弘韬
导读:小牛模式与速珂模式已经成为电动车行业研究学习的范本,雅迪的503万年销更是让行业噤声,他们成功离不开模式上的创新,但归根结底还是通过技术创新解决了用户痛点,这也是其商业模式成功的根本所在。 企鹅智库在《2019-2020中国互联网趋势报告》中提到,在

    雅迪之所以能够实现503万的销量,不仅仅在于其营销和推广上的大手笔,更在于其在产品技术和品质上的不断提升。得益于技术升级,在同等条件下,雅迪的车型在续航、动力、舒适度和耐用性上都有不错的表现,消费者自然会做出合理的选择。

模式创新只是成功谦辞 技术创新闷声发大财
以技术升级解决用户核心痛点才是这些品牌获得用户认可的核心

    同理,小牛和速珂表面上看都是靠粉丝和骑行文化,但其核心的智能系统、锂电池管理、后台大数据整合、骑行体验等等方面都远高于行业平均水准,同时它们还迎合了用户对于设计和文化的认知,获得消费者的普遍认可也就不难理解了。

总结:

    归根结底,未来行业的变化,完全取决于研发创新的程度,营销和运营模式只不过是辅助手段。说得不客气一点,很多电动车在设计颜值、动力续航和骑行体验方面是要什么没什么,更不要说完善的智能交互与活跃的骑行文化了,即便你把当红的流量明星全都请到,广告铺得像XX药酒一样多,又会有多少消费者愿意买单呢?


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(编辑:核心网)

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