特斯拉电话会记录：上海工厂短期停工影响有限
|
是的，我完全同意。我认为我们在Model3推出期间的 些学习经历使我们成长太快且过于复杂。它阻碍了我们继续扩展的能 ， 我们在2019年 直在进 的旅程的 部分，则突显了 系列 意的过程，即该过程是随着时间的推移在公司中积累的。 因此，随着我们变得更加精明，这就是导致 年中运营支出减少的原因。现在，我们已经奠定了良好的基础，我认为并且我也同意您的看法，即我们没有阻碍增长。 我的意思是我们有两种产品，两种汽车产品目前正在投放市场，这将消耗公司的 部分资 ，以在 年中稳定这些产品。然后展望明年，我们将推出更多产品和更多因素。因此，我们希望对我们如何以可持续的 式花钱和增长感到明智。因此，对于我认为我们犯了 约 年半的错误，我们没有正面的评价。 马丁·维查（MartinViecha） 好的。关于自动驾驶仪时间表，我们已经回答的下 个问题。因此，以下问题将是，我们能否从增长与 利润的增长 面谈谈成本控制和运营支出的可持续性。我们如何实现最新的OpEx 趋势？随着车辆和覆盖面 作量的增长，我们应如何考虑 OpEx 的需求？ 扎卡里·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn） 从第三季度到第四季度，我们确实看到了运营费用的增加，甚 不包括基于股票薪酬的部分。它将支持Model Y 计划以及上海计划。因此，我认为作为 家公司，我们取消了许多不正确的流程，包括使事情自动化需要自动化。我们将继续这 过程。但是我认为我们现在正处于 个阶段， 少如果您希望从2019 年到 2020 年每年查看，以支持我们的全球扩张及公司的发展，OpEx 少会开始增长。 Q: 好的。投资者的最后 个问题是，Model S 和 Model X 的销量已经持平了 个季度，主要原因是他们仍然使用18650 电池。自此以后，S＆X 将使用 2170 电池，其制造能 为 18650，可用于电池存储系统。 当然。好吧，实际上，多年来，18650电池内部的核 化学性质已多次改进。因此，与核 技术相比，它实际上是外形尺 。所以，是的，我认为我们对这两种车辆的能量含量，售后以及效率的提 感到非常满意。例如，我们正在为ModelS 迅速接近 400 英里的航程。这就是-Model S 到达 400 英里范围不会很快。您要添加什么吗？ 伊隆·马斯克（Elon Musk） 好吧，这肯定会在未来 年发 。如果今年没有任何计划，StarLink 已经准备好为家庭和企业提供 带宽，低延迟的连接，我想飞机和轮船等都可以，但是那种 带宽，低延迟的天线就可以了 约可以放在汽车上的中型披萨 小，但我认为带宽超出了您的实际需求-只需将其带到汽车上即可。是的，它将用作天线的 作场所。 Q: 从后续 动中，我们假设将天线的外形尺 和成本降低到可以集成到汽车顶棚的程度，例如，具有成本效益和在空 动 学 面，等等？从理论上讲，与StarLink架构的兼容性如何改善特斯拉客户体验或 络能 ？ 伊隆·马斯克（ElonMusk） 好吧，我认为实际上在世界上 多数地区，我们只是使用蜂窝连接， 在任何城市或类似的城市中使用5G都是 个推荐。但是，如果您在郊外，并且蜂窝连接性不好，则可以使用 StarLink 天线进 连接。 且您不需要像千兆位级或 平连接 样，可能需要 20、30 兆位的电源就可以了，然后天线就多了。所以，是的，我想这对确保主要城市外部的连通性以及那样的事情可能是有益的。但是我的意思是，我会说这有点过时，所以说实 话，我并没有考虑太多。 Q: 下午好，谢谢。因此，希望您能为我们提供有关今年资本支出的 些指导，以及我希望以长期模式进 业务建模时所需要的指导，是否有经验法则可用于单位 产能 的资本支出或类似的经验法则？ 伊隆·马斯克（ElonMusk） 我不知道我们是否想告诉您，我不希望我们说出今年的资本支出，当然-就像我之前说的那样，我们正在花钱尽快以明智的 式花钱。因此，它绝对不是 为限制的。我们今年肯定会花很多钱。这是-挑战来自于找到有效的 式来实际消化资本，这是困难的部分， 实际上是确定资本支出的数字。 伊隆·马斯克（Elon Musk） 是，很好。是的，我认为有太多东西了-它可以使核 技术得到根本性的改善， 也许您不 定会注意到，或者有些 会注意到，有些 不会，但是只是这些事情对我们的公司效率产 了很 的影响，例如我们的内部应用程序团队构建了特斯拉内部操作系统， 如果我们只是公司的核 自动化，那将产 很 的不同提 我们的 产 ，但您不 定会-在健康的财务状况中会有效地看到它，但作为最终客户，您不 定会注意到这 点。 丹·加尔维斯 好，知道了。也许我可以跟进，我的意思是您的经营现 流，目前EBITDA 的年收 为 45 亿美元。当我展望未来时，我有点猜测这可能每年为 约 200,000 250,000 单位的产能提供资 ，这在五年中的复合年增长率可能达到30％。我的意思是说，对于你们来说，在 致的基础上执 如此 的能 建设 平是否可 ？ 伊隆·马斯克（Elon Musk） 我们的需求超过 30％，是的。 扎卡里·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn） 我认为我们的内部计划更快。回到您的第 个问题，我们将提供10-K 资本支出的更多详细信息，但是回到增长率，我要记住的 件事是，上海的设施确实在中国设有贷款设施。支持增长。这样有帮助。然后，随着我们产量的增加，这也为企业带来了更多的现 ，这使我们能够继续为额外的 厂提供资 。因此，我不 定会像您描述的那样将其视为有限的。 伊隆·马斯克（Elon Musk） 是的，我想 年前，我说过-是的，我想在 年前，我首先说我的估计是，特斯拉的平均复合平均增长率将超过50 ％，我-坚守这 信念。 Q： 下午好，恭喜您取得进展。第 个与Cybertruck 有关的问题，您提到您将出售尽可能多的产品。您能否告诉我您可以制造多少，以及对制造这些 络卡车的 产成本？ 伊隆·马斯克（Elon Musk） 是的，我认为我们不对这些详细数字发表评论，只是在三到四年之内，需求远远超出我们合理的需求范围。因此，我们真正要重点关注的是增加电池 产能 ，因为这是非常基本的，因为如果您不提 电池 产能 ，那么最终只能将单位体积从 种产品转移到另 种产品上， 您没有实际上 产了更多的电动汽车。 （编辑：核心网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
