上海新能源车春节销售火热，Model Y下单等数月提车

究其原因，张翔认为，依旧是新能源车未能真正打入出行的核心领域。尽管2020年尤其是下半年间，市场对新造车的讨论已经达到了顶峰，但被更广大的、有购车需求的消费者广为接受还需要时间。

2020，转折之年

一位工信部的负责人给出一组数据：2020年，新能源汽车个人消费比例提升至近70%，而两年前这一比例仅为20%；非限购城市购买比重高达60%。

也就是说，市场的拐点发生在2020年。

首先是，补贴没那么多了。而且车企要想拿到补贴，必须得造出符合要求的车，譬如在续航里程、动力电池能量密度等技术指标上达标。

特斯拉，也来了。特斯拉刚一进市场便一骑绝尘，“比你性能好还比你便宜”，不讲武德地吊打了一众“小弟”。特斯拉刚刚开始把Model 3降到30万以下时，有分析师对深燃分析称，“现在说‘给造车新势力灭顶之灾’还太早。特斯拉并没有发展到大量挤占市场的程度，而且市场需求是多元化的。”

来源 / Pexels

在另一位汽车领域投资人看来，特斯拉入华，有点像当年苹果入华，其实加速了大众对行业的认知和接受。“在用市场换行业技术升级的大背景下，对每一家造车新势力来说既是机会也是挑战，关键看能不能够找出符合自身的路线，拿出更符合用户定位的产品。”

行业里突然冒出来高分优等生，差生们变得越发显眼。在缺钱、政策退坡叠加疫情的影响之下，那些闷头造车不看市场的、只顾骗补的、没能熬过量产的企业，被时代抛弃得悄无声息。2020年短短几个月时间，被曝出资金断裂、欠薪、停产等问题的企业不少于十家。2020年，也被认为是新势力造车企业的倒闭之年。能撑得过去的，日子也捉襟见肘，一些依靠B端市场打天下的车企，比如北汽新能源2020年全年只卖了2.59万辆，和去年相比减少近80%的销量。

在领头羊特斯拉最近市值突破8000亿美元、超越Facebook成美国第五大上市公司，国内三家造车新势力交付量爆发、市值跻身全球车企市值前20的当下，不论行业里是否有泡沫，不管2020年是不是弯道超越燃油车的关键一年，可以确定，越来越多的玩家意识到“再不加入就晚了”。

比亚迪、长城、吉利，还有上汽、一汽、东风等都开始规划新造车的路线，甚至准备成立全新品牌，拿出更多的资源和技术支持新能源业务。 长城汽车董事长魏建军甚至通过微电影发问“长城汽车挺得过明年（2021年）吗？”

BBA等豪华品牌此前对新能源车可以说不屑一顾，推出的产品屈指可数，仅有宝马iX、奔驰EQC、奥迪e-tron，但消费者很难买单，销量非常惨淡。2020年，BBA等豪华品牌意识到传统车企的打法在新能源车领域行不通后，有了更明确的电动化产品线规划。

摇摆不定的互联网巨头也在2020年年底全部跑步入场。

未来两到三年，新造车一定是一个高速扩容的市场，那么拼什么？“新造车最终拼下来，硬件条件都会差不多，都会采用相同的供应商来集成硬件，但谁家的软件系统做得好、生态系统做得好，谁才有优势。”张翔表示，以后智能汽车比拼的主要是软件、生态系统和服务。

首批特斯拉国产Model Y交付 车主普遍考虑价格

作者：钱童心 责编：宁佳彦

1月18日，特斯拉中国制造Model Y在上海世博特斯拉中心、上海向阳特斯拉中心、上海森兰交付中心正式开始交付。这是特斯拉上海超级工厂继中国制造Model 3后，第二款面向中国用户生产、交付的车辆，标志着特斯拉在中国的发展进入全新阶段。

中国已经成为新能源汽车的最大生产国和消费国。根据国家统计局发布的最新数据，2020年全年新能源汽车产量同比增长17.3%。在去年12月份中国生产的280.4万辆汽车中，新能源汽车为23.8万辆，同比增长近56%。

特斯拉上海超级工厂不仅是中国首个外资整车制造项目，也是特斯拉首个海外生产基地。随着特斯拉产能的扩大，未来特斯拉在中国将需要投入更大精力，加强基础服务和充电网络建设，推动电动车在中国的普及。

全球产能大幅提升

第一财经记者在上海世博特斯拉中心的交付现场了解到，首批交付的Model Y均为长续航版本，总共交付数量约数十辆，为小批量交付，大批量交付仍需等待一段时间。特斯拉方面对第一财经记者表示：“特斯拉中国制造Model Y将在中国各城市陆续开始交付，以最快的速度将车辆交付到用户手中。”

中国制造Model Y长续航版续航里程最高可达594公里，在V3超级充电站充电15分钟，即可补充最多约250公里的续航电量。

今年1月1日，特斯拉公司宣布，中国制造的全智能中型SUVModelY和全新Model3将于1月起正式交付，中国制造ModelY分别为长续航版和Performance高性能版两个版本，售价33.99万元起。另外，Model 3的交付也将于近期进行。

2020年特斯拉成为全球汽车市场上的一枝独秀。去年11月，特斯拉中国电动车的销量突破了2万辆。自特斯拉首辆中国制造Model 3交付以来，公司股价累计上涨超过700%。

根据特斯拉方面去年公布的数据，特斯拉上海超级工厂的产能已经能达到年产25万辆的水平，并从去年11月开始就陆续向欧洲市场出口中国制造电动车。随着Model Y开始量产，特斯拉在中国的市场份额有望进一步提升。